salpancora. motore interno o nel gavone?

[RMV2605D]

Dipende molto da quanto è vasto il gavone ancora e quanto è grande è l'ancora (tenuto conto che spesso si tende ad averla più grande per stare più tranquilli in rada).

Per esempio qui la prua del mio vecchio Comet 420 del 1987 che ha il motore nella cabina di prua con il vantaggio che motore e riduttore sono protetti e durano nel tempo mentre all'esterno si deteriora tutto in breve, io ho dovuto sostituire la base in alluminio con altra in inox pochi anni fa.

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L'ancora, una Delta da 20 kg entra solo con qualche acrobazia al pelo.