Costruzione timone per panettone.

[ugo]

(31-07-2017 01:16)davideinbarca Ha scritto:  A complicarmi la vita sono un fenomeno. Il timone è ancora sulla carta, nel frattempo ho provato a capire quali sono le forze in gioco.
Nella speranza che qualche fisico passi da queste parti a raddrizzare i miei ragionamenti vi mostro i risultati.

Un'onda alta 3m svilupperebbe 15098 J/m² che dovrebbero equivalere a 15098 Pa*m³
(http://tesi.cab.unipd.it/25081/1/tesi.pdf)
Ho semplificato il problema con una pressione sulla pala di 15098 Pa*m² (probabilmente dovrei considerare un valore doppio dal momento che un onda di 3m potrebbe essere spessa 2)

Ho disegnato un modello semplificato della pala in un programma FEM ed il risultato delle tensioni massime è di circa 9 N/mm²

Il compensato marino dovrebbe sopportare valori anche superiori ai 16 N/mm²

Ho tentato di ricordare qualcosa sulle tensioni ammissibili e sugli stati limite di esercizio sui quali si basa la progettazione moderna ma è un bel ginepraio.
Appena riesco raffino il modello, ma senza occorrerebbe una validazione teorica...


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Davide permettimi in effetti ti stai un po' complicando la vita.
Esiste uno standard di riferimento per le imbarcazioni da diporto che prevede un modello di calcolo e dei coefficienti di sicurezza. Quello che viene fuori seguendo il modello è un dimensionamento corretto, non serve rompersi la testa ad ipotizzare modi di carico dinamici.
Te lo dico perché ci sono già passato, ho esagerato nel dimensionamento di un timone per poi rifare i calcoli con lo standard e arrivare finalmente ad un design valido ma non sovradimensionato.
Lo standard di riferimento è la ISO 12215, in particolare la parte 8 è per il dimensionamento delle appendici. Se cerchi su internet qualcosa la trovi.
Ciao