Scelta elica Sun Odyssey 35

[JARIFE]

(06-09-2018 09:33)masa66 Ha scritto:  Quindi Jarif, la tua con il Volvo a 2500rom fai 6,5 knt? La mia con lo yanmar a 2.500 fa 5,5 con elica Volvo 3 pale abbatibili da 17x11. A manetta arrivo ai 3.600 max del motore e sto sotto i 7 nodi. Pensi sia colpa dell'elica o della potenza del motore? Tu a manetta a quanti giri arrivi?

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A tutto gas (elica regolata a 20°) arrivo a circa 3200giri che corrisponde a circa 7,3-7,5 nodi.


Credo sia solo questione di elica, le due motorizzazioni (VP o Yanmar29hp) si equivalgono.


Il primo esempio che mi viene in mente: un amico ha un Oceanis 331 con Yanmar da 30hp, con la 3 pale fissa di serie superava gli 8 nodi a tutto gas, con la J-Prop arriva a 7 nodi.
Ovviamente gode di maggiori prestazioni a vela ed in retromarcia.

BV

[etabeta 1°]

Oceanis 33...più di 8 nodi...credo molto molto difficile.

[JARIFE]

(06-09-2018 21:10)etabeta 1° Ha scritto:  Oceanis 33...più di 8 nodi...credo molto molto difficile.

Sei libero di non crederci ,io c'ero sopra e ti dico che con quell'elica andava oltre la velocità critica dello scafo.

BV

[masa66]

Bé fai si 6,5knt a 2.500 giri ....il volvo dovrebbe fare 3.900 giri max se ti arriva a 3.200 l'elica é molto carica, sicuramente poco sopra i 2 500 ti fumerà come un disperato

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[LOKA]

3 pale fisse no appena "eliminata" praticamene ho una barca nuova
2 pale abbattibili radice poca spesa tanta resa

la 3 pale fisse va certamente bene a motore ma in retro l'effetto evolutivo è peggio della 2 e della abbattibile.

Budget permettendo 3 abbattibile, bandiera o paperetta....

Ciaoooo

ps.
http://forum.amicidellavela.it/showthrea...985&page=2

[JARIFE]

(06-09-2018 23:07)masa66 Ha scritto:  Bé fai si 6,5knt a 2.500 giri ....il volvo dovrebbe fare 3.900 giri max se ti arriva a 3.200 l'elica é molto carica, sicuramente poco sopra i 2 500 ti fumerà come un disperato

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Non è così, il VP MD2030D ha la sua potenza massima a 3200/3600 giri,
teoricamente l'elica dovrebbe permettere di rimanere entro quel campo,la mia a 19° gli permetteva di arrivare a 6nodi a 2500 giri ed a tutto gas 7,3nodi a 3600 giri.

Ho quindi provato la regolazione successiva (va di due in due gradi) e quindi a 20° naviga a 6,5nodi a 2500 giri e circa 7,3-7,5 nodi a 3200giri.
Non fuma e non surriscalda,tranquillo, è così da 14 anni e la conosco benone

BV

[Frappettini]

Anche io vivevo nel peccato: avevo una tripla.
Poi, grazie a 2 ADV, mi sono redento: adesso vivo una nuova vita nella luce e nella fede della 2 pale abbattobili.

Loka e Andros santi. non subito, però.

[francesco77]

[quote='JARIFE' pid='439218049' dateline='1535564758']


Allora, la mia ha un motore VolvoPenta MD2030D da 29cv, se hai lo Yanmar tienine conto relativamente.
Con la max prop(modello classic) 3 pale 17' regolata a 20° faccio 6.5 nodi a 2.500 giri (crociera) e 7.5 nodi al max (3.200 giri)

Consumo medio di gasolio 2-2,5 lt/h.

Anche la mia 2 pale vibra un po' comunque l'ho tolta quasi subito e la tengo in barca di rispetto.

BV
[/qu

Jarife mi confermi che la tua max prop è da 17’? Grazie mille d buon vento

[JARIFE]

(13-02-2021 21:21)francesco77 Ha scritto:  [quote='JARIFE' pid='439218049' dateline='1535564758']


Allora, la mia ha un motore VolvoPenta MD2030D da 29cv, se hai lo Yanmar tienine conto relativamente.
Con la max prop(modello classic) 3 pale 17' regolata a 20° faccio 6.5 nodi a 2.500 giri (crociera) e 7.5 nodi al max (3.200 giri)

Consumo medio di gasolio 2-2,5 lt/h.

Anche la mia 2 pale vibra un po' comunque l'ho tolta quasi subito e la tengo in barca di rispetto.

BV
[/qu

Jarife mi confermi che la tua max prop è da 17’? Grazie mille d buon vento

Max prop me la vendette per 17’, quindi direi di sì, purtroppo non c’è scritto da nessuna parte.

BV