Scotta fiocco dentro le sartie

[ghibli4]

Sto facendo preparare un fiocco da usare con lo stralletto.

Per bolinare bene senza sforzare la sartia devo passare la scotta dentro le sartie.

Pero' questo va bene fino a che sono di bolina, immagino che appena inizio a poggiare sarebbe meglio averlo fuori.

Ora tutto bello se ho qualcuno da mandare a prua o sono nel golfo solo con bora a divertirmi.

Ma se sono da solo con mare, e poca voglia ho di andare a prua cosa conviene fare?
Lasci fuori dalle sartie e tengo andatura piu' larga?
Vale la pena pensare ad una doppia scotta?

[Mr. Cinghia]

Messaggio di ghibli4
Sto facendo preparare un fiocco da usare con lo stralletto.

Per bolinare bene senza sforzare la sartia devo passare la scotta dentro le sartie.

Pero' questo va bene fino a che sono di bolina, immagino che appena inizio a poggiare sarebbe meglio averlo fuori.

Ora tutto bello se ho qualcuno da mandare a prua o sono nel golfo solo con bora a divertirmi.

Ma se sono da solo con mare, e poca voglia ho di andare a prua cosa conviene fare?
Lasci fuori dalle sartie e tengo andatura piu' larga?
Vale la pena pensare ad una doppia scotta?

Twicker? Inner? Barber? (che sono la stessa cosa).

[einstein]

Non so quanto sormonti la vela ma, cosi' a spanne, non credo si possano usare i tweakers. Per farli lavorare, (sempre se la lunghezza della base vela lo consente) si dovrebbe lascare parecchio la scotta che andra' ad appoggiarsi alla sartia, precludendomi una corretta regolazione con il carrello e lasciando buona parte del carico sul tweaker stesso. No buono.
Ma forse mi sbaglio.
ciao

[ghibli4]

Il piano velico e' questo
.
.

Due sartie basse e una alta. Lo strallo amovibile verra' piazzato il piu' vicino possibile a quello fisso.

La vela non dovrebbe avere nessuna sovrapposizione.

Le tre sartie formano un triangolo con le basse verso la tuga e l'alta verso le mura. Per come e' posizionato il carrello la scotta dovrebbe passare fra' alta e basse.

Qui una foto
.

Mi sa' che la doppia scotta e' quella che paga di piu'.

[rob]

Messaggio di ghibli4
Sto facendo preparare un fiocco da usare con lo stralletto.

Per bolinare bene senza sforzare la sartia devo passare la scotta dentro le sartie.

Pero' questo va bene fino a che sono di bolina, immagino che appena inizio a poggiare sarebbe meglio averlo fuori.

Ora tutto bello se ho qualcuno da mandare a prua o sono nel golfo solo con bora a divertirmi.

Ma se sono da solo con mare, e poca voglia ho di andare a prua cosa conviene fare?
Lasci fuori dalle sartie e tengo andatura piu' larga?
Vale la pena pensare ad una doppia scotta?

buona domanda, sul fiocco da vento (murato quasi a prua estrema) le passo fuori e va tutto sommato bene, anche in bolina, mi ponevo pero' la domanda per la trinchetta (murata quindi tipo a 3/4 J), una considerazione che mi sembra sensata è che comunque sarebbe una vela da bolina, quindi sarebbe forse meglio avere le scotte che passano all'interno (non so la tua ma io fra l'altro ho le sartie basse doppie e quella di prua rompicchia bene), per le andature larghe comunque si puo' sempre tirarla via e aprire uno straccio di genoa arrotolato e via col vento, pero' ecco è un discorso valido se uno fa una manovra all'anno e poi lascia andare la barca, sei si deve cambiare di andatura ogni dieci minuti chiaramente meglio di no

interessato anch'io ad altre opinioni, ancora non è che sia tanto convinto..

[luigivelacom]

perche non doppia scotta?ciao Luigi

[quadrantef]

Perche con il Barber no ?

Ho avuto il piacere di navigare con un ULDB di 16 metri e tutte le vele di prua Dal genoa allo yankee 3 lavoravano sui barber, anzi il vantaggio è notevole ed i modi per armarlo sono parecchi.

[ghibli4]

quadrantef ha scritto:
anzi il vantaggio è notevole ed i modi per armarlo sono parecchi.

Disegnini ?

[einstein]

Se avessi postato la foto sin dall'inizio, ti avrei subito detto di passare esternamente per tre motivi:
Primo, la differenza d'angolo tra interno sartie basse e alta, ed esterno sartie, non sembra poi cosi' rilevante.
Secondo, la posizione del carrello, che punta verso prua, invece che correre a stringere, verso poppa, lungo tuga.
Terzo, quando hai bisogno di quella vela, scordati gli angoli stretti.
Poi, se aggiungi anche la bugna alta, credo tu non abbia alcun problema;
provare per credere.
ciao

[ghibli4]

einstein ha scritto:
Se avessi postato la foto sin dall'inizio, ti avrei subito detto di passare esternamente per tre motivi:

Tnx. Ho parlato di scotta interna perche' cosi' mi e' stato detto da chi e' salito in barca , devo ancora provare.
Mi confermi pero' che in caso di disponibilita' equipaggio la scotta interna migliora?

Comunque mi pare che altri abbiamo un problema analogo

[einstein]

Con quella posizione di rotaia, e il punto di applicazione del nuovo strallo vicino al principale, penso tu non possa affatto passare internamente, pena lo sfregamento continuo della scotta sulla sartia alta. Dentro alle basse, non ne parliamo nemmeno.
ciao

[Mr. Cinghia]

einstein ha scritto:
Con quella posizione di rotaia, e il punto di applicazione del nuovo strallo vicino al principale, penso tu non possa affatto passare internamente, pena lo sfregamento continuo della scotta sulla sartia alta. Dentro alle basse, non ne parliamo nemmeno.
ciao

Boiata delle 19.30.
Aggiungerei un carrello ...(dove e' da valutare che dalla foto non capisco). Sopra la tuga o zone limitrofe.
Meglio ancora. Un bozzello unico calcolato sull'uso della vela da buriana.

[einstein]

Mr. Cinghia ha scritto:

einstein ha scritto:
Con quella posizione di rotaia, e il punto di applicazione del nuovo strallo vicino al principale, penso tu non possa affatto passare internamente, pena lo sfregamento continuo della scotta sulla sartia alta. Dentro alle basse, non ne parliamo nemmeno.
ciao

Boiata delle 19.30.
Aggiungerei un carrello ...(dove e' da valutare che dalla foto non capisco). Sopra la tuga o zone limitrofe.
Meglio ancora. Un bozzello unico calcolato sull'uso della vela da buriana.

Potrebbe essere un'idea se posizionato appena all'interno dell'attacco sartia bassa anteriore, si dovrebbe pero' costruire una vela ad hoc.
ciao

[ghibli4]

einstein ha scritto:
Potrebbe essere un'idea se posizionato appena all'interno dell'attacco sartia bassa anteriore, si dovrebbe pero' costruire una vela ad hoc.

Siccome la vela e' da fare, sicuramene sarebbe ad hoc. Volendo si potrebbe sfruttare i bulloni passanti della la base sartia per posizionare una piastra per il bozzello, tanto quando lavora il bozzello non lavora la sartia.

Dopo il bozzello la scotta potrebbe comunque passare per sul bozzello in rotaia per essere sicuri che non ci sia nessun sfregamento con le sartie.

Unico handicap, diminuisce parecchio la base possibile. L'idea era di un fiocco non da buriana-buriana, ma per condizioni come in foto dove si esce comunque ma il genoa lavora male.

Da proporre al velaio pero'....

@einstein: quando dici interno. interno vs poppa o interno vs tuga?

@Cinghia: Il carrello mi era stato proposto, ma aveva handicap di costo, sforacchiamento coperta, non essendo predisposta la coperta per ospitarlo non sarebbe stato a filo con relativo rischio ditoni!!
Il vecchio 910 invece ne aveva 3 di rotaie.


Comunque mi sa tanto che mi sto facendo un po' di pippe mentali eccessive, ho rivisto adesso una foto con genoa rollato, piu' o meno delle dimensioni che vorrei avere con il fiocco. Al di la' che il punto scotta e' forse un poi' troppo arretrato, la scotta e' ben lontana prima di arrivare alla sartia..

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[anonimone]

ghibli4 ha scritto:
Qui una foto
.

E' una mia impressione o dopo hai dovuto asciugare i materassi??

BV

[shabrumi]

mi sa che se la porta della cabina di prua era aperta c'è salso anche nel quadrato!

[ghibli4]

Quello che vedete aperto e' il boccaporto del bagno passante. Le due porte sono sempre chiuse perche' lo uso come deposito per i parabordi quando li tologo dalle draglie [:102]. Le mutande pero' ho dovuto asciugarle

[einstein]

Come interno, mi riferivo verso centro barca e abbastanza in linea (leggermente arretrato se vuoi, ma non troppo) con l'attacco bassa di prua, per avere eventualmente la possibilita' di lascare all'occorrenza, senza interferire con la stessa. E' chiaro che la vela per non ridursi ad un belin, dovra' avere la bugna piu' bassa, quasi sul ponte, e questo potrebbe crearti qualche difficolta' con mare formato e nasconderti la visuale.
Comunque, come ti ho gia' detto prima, e confermato dalla tua ultima foto con genoa ridotto, se passi esternamente, no problem.
ciao

[quadrantef]

ghibli4 ha scritto:

quadrantef ha scritto:
anzi il vantaggio è notevole ed i modi per armarlo sono parecchi.

Disegnini ?

Immagine: [hide][Immagine: http://www.amicidellavela.it/uploads/ava... . jpg.jpg][/hide] 123,89 KB

[Mr. Cinghia]

Giuro che tre winch allineati così non li avevo mai visti. Sembra la corrazzata Potemkin!

Cmq il barber va bene perche' sei al lasco. Vorrei vederlo lavorare a stringere di bolina!!