nuoco caricabatterie! Quale?

[andre082]

ciao a tutti, Martedì esco in barca e alla sera quando dovevo rientrare mi trovo con le batterie a terra e quindi grande ingresso a vela! afntastico!

A parte questo, ho scoperto probabilmente di avere il caribatterie rotto visto che da un mese la collego al 220 in banchina ma si sono scaricate comunuqe!

Quale caribatterie consigliate? e come lo devo installare per essere tranquillo? Ho due batterie da 100 Ah.

Grazie mille a tutti per il consiglio!

[Willyfan]

Io controllerei anche le batterie, prima di incolpare il caricabatterie... Comunque, con due batterie da 100 A va benissimo un caricabatterie da 20 o 30A, se le batterie sono in parallelo. Se le batterie sono una motore ed una servizi, e se sono isolate tra di loro, un caricabatterie con 2 uscite è l'ideale, e può bastare da 10A (purché sia in grado di dare 10A su entrambe le uscite)

I migliori sono quelli a 3 step di carica. Ci sono di varie marche, Mastervolt, Quick tanto per citarne un paio. Io ho un Quick e sono contento, sono certo comunque che anche altri vanno bene.

Da tenere presente che i caricabatteria a più uscite ne hanno una master e le altre slave, di solito conviene attaccare all'uscita master il gruppo servizi.

[giusimar]

Un anno fa lo stesso problema, installato un Quick 25, funziona e carica benissimo.

http://cgi.ebay.it/CARICABATTERIA-QUICK-...0495508801

[andre082]

Grazie mille ragazzi, ma penso che sia il caricabatterie visto che è da 27 anni che non viene usato e quest'anno ho ricominciato ad usarlo grazie al porto con le colonnine!

consigliate di dividerle le batterie o lasciarle in parallelo con rubinetto 1-2 e both?

[mikael]

Citazione:andre082 ha scritto:
Grazie mille ragazzi, ma penso che sia il caricabatterie visto che è da 27 anni che non viene usato e quest'anno ho ricominciato ad usarlo grazie al porto con le colonnine!

consigliate di dividerle le batterie o lasciarle in parallelo con rubinetto 1-2 e both?

per scrupolo controlla cmq con un tester...
niente di più facile che le batterie si siano interrotte..
lo staccabatterie 1-2 both prevede che siano divise a priori,se ne hai più di una per ogni opzione andranno in parallelo...
io ho un quick,lo trovo ottimo!

[andre082]

ma il caricabatterie va collegato al rubinetto oppure direttamente alle batterie?
perchè io vorrei che le batterie lavorassero separatamente a secondo dell'utilizzo che ne devo fare ma che quando vado a motore in automatico carichino tutte e due!

come fare?

[mikael]

Citazione:andre082 ha scritto:
ma il caricabatterie va collegato al rubinetto oppure direttamente alle batterie?
perchè io vorrei che le batterie lavorassero separatamente a secondo dell'utilizzo che ne devo fare ma che quando vado a motore in automatico carichino tutte e due!

come fare?

il carica và allo staccabatterie(credo)
selezionando 1-2-both scegli sia come ripartire il consumo che la carica,lo stesso dicasi per l'alternatore...
però potrei dire corbellerie....

[Sloopy Joe]

Io l'ho collegato direttamente alle batterie. Così ovviamente le può caricare insieme; come amperaggio va bene 20, poi dipende da che cosa vuoi tu: io ho installato uno strumento che ha un quadro elettrico a 220 incorporato con il magnetotermico differenziale. Una figata! così in un colpo solo mi sono fatto l'impiantyo a 220 ed il caricabatterie costa un poco in più ma risolvi anche l'altro aspetto. Considera che un quick lo paghi almeno 250 euro... con 285 o giù di lì ha questo

Eccolo:

http://www.mondomareshop.com/shop/scheda...icolo=8385

CARICABATTERIA MARCA ZETAGI MODELLO SHARK AUTOMATICO 3 USCITE CON QUADRO MSC

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Citazione:andre082 ha scritto:
ma il caricabatterie va collegato al rubinetto oppure direttamente alle batterie?
perchè io vorrei che le batterie lavorassero separatamente a secondo dell'utilizzo che ne devo fare ma che quando vado a motore in automatico carichino tutte e due!

come fare?

[andre082]

Cavolo, figata questa cosa!
A me potrebbe interessare perchè non ho neanche l'inverter per l'utilizzo del 220 in barca.

Questo in poche parole mi permette di avere sia carica che inverter per utilizzare il 220 a bordo?

[Willyfan]

A me non sembra che l'apparecchio in questione abbia anche l'inverter, ma semplicemente ha un quadro elettrico per la 220, idea non disprezzabile se non esiste già.

Citazione:Sloopy Joe ha scritto:
Io l'ho collegato direttamente alle batterie. Così ovviamente le può caricare insieme; come amperaggio va bene 20, poi dipende da che cosa vuoi tu: io ho installato uno strumento che ha un quadro elettrico a 220 incorporato con il magnetotermico differenziale. Una figata! così in un colpo solo mi sono fatto l'impiantyo a 220 ed il caricabatterie costa un poco in più ma risolvi anche l'altro aspetto. Considera che un quick lo paghi almeno 250 euro... con 285 o giù di lì ha questo

Eccolo:

http://www.mondomareshop.com/shop/scheda...icolo=8385

CARICABATTERIA MARCA ZETAGI MODELLO SHARK AUTOMATICO 3 USCITE CON QUADRO MSC

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Citazione:andre082 ha scritto:
ma il caricabatterie va collegato al rubinetto oppure direttamente alle batterie?
perchè io vorrei che le batterie lavorassero separatamente a secondo dell'utilizzo che ne devo fare ma che quando vado a motore in automatico carichino tutte e due!

come fare?

[andre082]

Ciao ragazzi, oggi è passato uno a guardare il problema ma non avendo molto tempo non è riuscito a trovare il caricabatterie!

Sapete dirmi sul Mousse 907 dove si trova il caricabatterie?

Grazie mille!

[mikael]

Citazione:andre082 ha scritto:
Ciao ragazzi, oggi è passato uno a guardare il problema ma non avendo molto tempo non è riuscito a trovare il caricabatterie!

Sapete dirmi sul Mousse 907 dove si trova il caricabatterie?

Grazie mille!

se in 9 metri non trovate il carica...
miseria ragazzi,la barca nasconde ma non ruba!

[andre082]

mi sa che hai ragione.
proverò a cercare meglio, ma sono convinto alla fine che non sia mai stato messo! Mi viene questo dubbio!

grazie aqncora a tutti per i consigli!

[studiodip]

Non sottovalutare l'importanza di sapere dove passano gli impianti inn una barca di 30 anni, soprattutto i cavi della 220.
Con calma parti dal cavo che ti collega alla colonnina e riporti tutto in un foglio ricostruendo tutto l'impianto.
Sul 910 che avevo prima il caricabatterie originale si era ridotto a un mucchio di ruggine ed era nel vano motore, ciononostante continuava a caricare. Anche troppo. Nel senso che andava staccato dopo qualche ora perchè cuoceva le batterie.
L'ho sostituito con un quick da 25 A collegato direttamente alle batterie senza passare dall'1,2 both. Perfetto.
Se cerchi nel forum ci sono molti argomenti con schemi di impianto già belli pronti.

[Pierr]

Io comincerei a far controllare il caricabatterie.
Poi se non funziona lo cambi ma se funziona passerei ai collegamenti e poi alle batterie....

[Montecelio]

Citazione:andre082 ha scritto:
mi sa che hai ragione.
proverò a cercare meglio, ma sono convinto alla fine che non sia mai stato messo! Mi viene questo dubbio!

grazie aqncora a tutti per i consigli!

Famme capì, tu da un mese attacchi un cavo della 220 in banchina, e non sai cosa c'è dall'altra parte?

[andre082]

No perchè a me dal cantiere che mi ha fatto manutenzione mi è stato detto che c'era!
ora inizio a sospettare.
prossimo weekend andrò in barca due giorni e inizio a sistemare bene queste cose cercando di ricostruire tutto l'impianto:
Poi vi farò sapere!

[Gundam]

appena sostituito il quick che avevo a bordo (ho verificato che era lui il mio problema grazie al supporto clienti davvero impeccabile) con un quick analogo.
quello di primo equipaggiamento è durato 6 aanni... che mi sembrano pochini, però sentendo pareri in giro i consigli ricadevano sempre su quick o mastervolt
i mastervolt però li puoi montare solo in verticale mentre i quick anche orizzontali (da qui la mia scelta).
Se decidi su quick attento ai prezzi, facendo una piccola ricerca in internet ho avuto modo di risparmiare un bel 20%.
BV

[andre082]

Grazie ragazzi!

[andre082]

Ciao ragazzi cosa ne pensate di questo?
Caricabatterie Smartcharger New 12V 25A con 3 uscite. Per due batterie da 100 Ah può andare?

Inoltre è utile il sensore di temperatura e il pannello di controllo?

Volevo sapere poi se possibile: io collego direttamnte il caricabatterie alla presa del 220in barca e poi le due batterie le collego direttamente al caricatore? e' giusto?

Grazie per le eventuali risposte!