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Aumento livello olio
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19-10-2015, 12:28
Ci risiamo ,sul mio Volvo MD2040A dopo lo scambiatore , l'altenatore , la girante , nuova rogna . Mi aumenta il livello dell'olio e poi ha un aspetto più fluido , scorre sull'asta del livello , non sembra un problema di acqua , secondo il meccanico è la membrana della pompa a C che si è rotta e oltre a pompare perde verso il carter ,MA PRIMA DI SMONTARE , a qualcuno è succeso qualcosa di analogo , c'è qualche prova da fare prima di smontare HELP HELP
19-10-2015, 12:33
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 19-10-2015, 12:34 da Franzdima.)
Se non hai l'abitudine di lasciarlo girare freddo al minimo per ore ha ragione il meccanico.
Aprire la pompa ac è piuttosto facile comunque, il difficile è non romperla facendolo... Dopo che hai cambiato la pompa cambia anche olio e filtro, ora il motore è pieno di gasolio. 
19-10-2015, 12:46
Se aumenta il livello, qualcosa è entrato.
A me, è entrata acqua; cercala sul fondo, è tutta li. 
19-10-2015, 14:33
Se entra acqua nell'olio te ne accorgi subito perché diventa con la consistenza e il colore della schiuma del cappuccino.
Molto più facile che sia gasolio. 
19-10-2015, 15:21
(19-10-2015, 14:33)BeppeZ Ha scritto: Se entra acqua nell'olio te ne accorgi subito perché diventa con la consistenza e il colore della schiuma del cappuccino. confermo, l'emulsione acqua olio fa quell'effetto..... se resta "nero" allora può essere gasolio, se il motore fuma può dipendere da un iniettore bloccato aperto
19-10-2015, 16:18
Se entra acqua il livello non aumenta od aumenta molto poco, quando il motore gira l'acqua evapora e si trova una schiuma biancastra all'interno del tappo dell'olio.
Qui a quanto ho capito è entrato del gasolio, la cosa più probabile è la membrana della pompa ac. 
19-10-2015, 20:14
Successo anni fa,controllando l'asta dell'olio vedevo che aumentava di livello giornalmente,cambiata pompa AC il livello continuava ad aumentare,smontata la pompa iniezione portata dal pompista insieme a iniettori, sostituiti i il problema non si è più presentato.
22-10-2015, 06:15
(19-10-2015, 12:28)stefano.favi Ha scritto: Ci risiamo ,sul mio Volvo MD2040A dopo lo scambiatore , l'altenatore , la girante , nuova rogna . Mi aumenta il livello dell'olio e poi ha un aspetto più fluido , scorre sull'asta del livello , non sembra un problema di acqua , secondo il meccanico è la membrana della pompa a C che si è rotta e oltre a pompare perde verso il carter ,MA PRIMA DI SMONTARE , a qualcuno è succeso qualcosa di analogo , c'è qualche prova da fare prima di smontare HELP HELPPompa AC (più semplice e meno dispendioso da risolvere) o iniettore/iniettori. |
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