Bavaria 44 ed impianto gasolio - Ecco come ho modificato il mio

[Moby Dick]

Entro in argomento perché anch'io ho avuto problemi. Ad aprile 2016 mentre risalivo Capo Corso, randa e motore per un vento da nor mi si è spento il motore. Aperta la ghiera sotto il filtro, invece di uscire gasolio o sporco ho sentito un risucchio di aria. Ergo circuito intasato. Ho distaccato il pescante del serbatoio, ho provato a soffiarsi, ad aspirare, niente. L'ho smontato e portato nell'acquaio è cascata una piccola briciola di plastica che lo otturava. Rimontato il ., non sto a raccontare, era entrato un ponente forza 6 ... eccc ... il motore è ripartito. Venerdì scorso all'imbrunire, in prossimità di Capo Vita il motore è sceso al minimo e non prendeva più i giri. Stessa procedura per scoprire che questa volta era un piccolo batuffolo di peli con morchia che ostruiva il pescante. Due volte lo stesso problema, due volte andata bene. Mo che faccio? Pulisco il serbatoio? Era perfettamente pulito qualche tempo fa quando ho fatto l'intervento. Metto una rete come usava una volta al bocchettone di carico? Il flusso di gasolio durante il rifornimento è talmente copioso che rischio degli sversamenti. Sul pescante non posso mettere un filtro a rete perché il foro a vite di inserimento è veramente piccolo. Soluzione? Salvo verifica penso di tagliare una striscia rettangolare sul serbatoio di polietilene del gasolio comprendente il morsetto del pescante. Flangia inox rettangolare mm 30x2 misure interne cm 6x13 con prigionieri saldati da inserire dall'interno del serbatoio con fori opportuni, con due traversi di appoggio saldati sulla parte inferiore, filtro rete rettangolare leggermente più lungo del pescante, con superiormente frangia mm 1,5 adatta per gli appoggi, riposizionamento del rettangolo di polietilene comprendente il morsetto del pescante, guarnizione rettangolare da cm 3 a coprire la giunzione, controflagia con fori di accoppiamento, rondelle e dadi frenati a chiudere la giunzione. Ogni tanto pulizia del filtro rete. Un po di lavoro ma ..... meglio prevenire che trovarsi nella ......