11 ore fa(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 10 ore fa da matteo.)
Ciao a tutti,
da sempre trovo piuttosto impegnativo gestire la randa della mia barca.
Randa abbastanza importante (relativamente alla barca), con base E 415, inferitura P 1180 e allunamento massimo (compatibilmente al passaggio sul paterazzo). Superficie 27 mq circa.
Già con reale 10 kts mia moglie non la cazza più.
In allegato il circuito originale previsto dal costruttore che, interpellato, dice sia giusto così in quanto "se cazzare la randa diventa difficile vuol dire che è tempo di ridurre"
Altri armatori, che utilizzano la barca anche in regata, dicono invece che il circuito originale è insufficiente.
Secondo Voi c'è modo di intervenire, demoltiplicando in qualche modo ma senza stravolgere il circuito?
Grazie e saluti, Matteo
10 ore fa(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 9 ore fa da albert.)
Già se il tuo violino avesse la puleggia ratchet sarebbe un grosso aiuto .... così com'è la signora ha ragione a lamentarsi.
Tra il morto che esce dalla puleggia piccola del violino superiore e l'aricavo del violino inferiore puoi mettere un paranco 4:1 come quello che hai ma più piccolo (deve reggere 1/4 del carico di quello) ed ottieni un fino di 16:1, adatto anche ai muscoli della signora.
Se invece vuoi "spendere" puoi passare ad un paranco 6:1 col bozzello centrale ratchet.
oppure sempre spendendo, antal od altri fanno il bozzello terminale con 2 strozzascotte e relative pulegge, cos' da creare un 4:1 od un 8:1 oppure rinviando ulteriormente aumenti il rapporto. vedi qui .
9 ore fa(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 9 ore fa da matteo.)
Grazie a tutti.
Albert, appena riesco mi impegno a decifrare il tuo suggerimento. In primis, non so cosa sia una puleggia/bozzello ratched.
Wally, visto la tua soluzione ma cercavo di limitare al massimo le cose in quanto, già così, in strambata le scotte tra il violino superiore e il bozzello centrale tendono ad "abbracciare" la parte alta della chiesuola bloccandosi e una volta (parte colpa mia) mi hanno sradicato la manetta dell'invertitore/gas. Infatti, come si vede dalla foto, il violino superiore è fissato all'anello (oddio, qui Bullo mi uccide, come si chiama?) del boma più a prua e non a quello più a poppa che sfrutterebbe una leva migliore.
il bozzello ratchet è un bozzello a cricco, che gira solo in un verso e fa cric-cric-cric quando gira. come la chiave a bussola a cricchetto per svitare i bulloni.
le due soluzioni proposte: paranco 6:1 devi comprare due bozzelli da 3, uno con ratchcet centrale e strozzatore.
paranco fine (visto di persona su altri comet 33): funziona, ci piace, ma valuta bene il violino piccolo che compri perchè lo spazio è pochino. l'ideale sarebbe fare delle prove.
Se cerchi “harken soluzioni randa” trovi le opzioni con il triplo con il cricco, la dimensione da ca 70mm dovrebbe andare, certo un po’ caro…
Altrimenti ci sono i tripli synchro da 60 di Lewmar.
Oppure Viadana.
(5 ore fa)marmar Ha scritto: Se cerchi “harken soluzioni randa” trovi le opzioni con il triplo con il cricco, la dimensione da ca 70mm dovrebbe andare, certo un po’ caro…
Altrimenti ci sono i tripli synchro da 60 di Lewmar.
Oppure Viadana.
Grazie, man man che si chiariscono le idee faccio ricerca
(8 ore fa)ADL Ha scritto: il bozzello ratchet è un bozzello a cricco, che gira solo in un verso e fa cric-cric-cric quando gira. come la chiave a bussola a cricchetto per svitare i bulloni.
Perdonate l'ignoranza, ma se gira solo in un verso, quando si lasca come funziona il tutto?
