23-12-2012, 07:28
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 23-12-2012, 07:31 da doge49.)
Citazione:osef ha scritto:
se fosse un problema di turbolenze marginali sarebbero winglet ma dovrebbero essere montate dalla parte convessa della vela. Come sulle ali degli aerei che sono all'insù.
Dalle foto vedo due strisce di filetti sulla randa proprio in corrispondenza della superficie del fiocco 'mancante'.
Dunque secondo me si vuol lasciare libera la randa di prendere il vento pulito in alto e contemporaneamente aumentare la superficie del fiocco in basso.
O meglio all'estremità. Basta che i filetti fluidi non passino dal lato a maggior pressione a quello a minor pressione.
X Ita 101: succede la stessa cosa che succede sugli aerei quando evoluiscono!
Non ha importanza la loro posizione rispetto all'orizzonte, ma la loro funzione di separazione tra le due zone a differente pressione per impedire che i filetti fluidi 'sfuggano' provocando diminuzione di portanza/trazione ed aumento della resistenza.
Comunque kermit di vele e di regate ne sa mooolto più di me. Aspettate che passi.
