Svitare viti con helicoil
#1
Ieri sono salito in testa ad albero a rimettere il guida drizza che si era staccato. Era attaccato con vitimetriche, non autofilettanti, filettate direttamente nel alluminio dell'albero, quindi sono salito su con gli elicoil, o allargato il buco con la punta giusta, ho passato il maschio e inserito l'elicoil con il frenafiletti. Poi ho spinto con il bulino per spezzare la lingetta di trascinamento che ne consente l'avvitamento.
La linguetta non si è è spezzata,  ha solo ceduto verso l'interno dell'albero. Ammetto che erano i primi helicoil della .ia vita, sentendolo cedere senza spezzarsi mi si sarebbe dovuto accendere il campanello d'allarme e fermarmi lì. Invece ho messo il guiddrzza e c'ho avvitato  le viti dentro, gradualmente. 
Al momento di dare l'ultima stretta a antrambe ho sentito la vite andare a vuoto!

L'helicol è uscito dallo spessore dell'albero e adesso le viti girano a vuoto senza mordere, con l'helicol dentro l'albero che fa da "dado".

Se siete arrivati fin qui e avete capito cosa è successo Nonostante la mia pessima descrizione, avrete capito che la vite gira a vuoto e non esce, a causa del helicoil. Come posso fare per rimuovere la vite? Non posso trapanarla, perché gira a vuoto insieme alla punta, usare il Flex con il disco da taglio lì sopra a 15 metri di altezza, a fianco del profilo della avvolgi fiocco e con il disco che sarebbe a pochi centimetri dalla mia faccia non mi sembra una strada percorribile. Qualcuno ha altre idee?
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#2
Il buon vecchio seghetto a mano con lame di qualità ( bimetallica) adatte per l'inox

Poi per finire il lavoro usa dei tubtara esagonali. Che a differenza di quelli classici rotondi non rischiano di girare a vuoto. Chiaramente devi armarti di pazienza e lima per sagomare il foro a dovere.
“Non c'è tirannia peggiore di quella esercitata all'ombra della legge e sotto il calore della giustizia.”
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#3
(1 ora fa)cmv88 Ha scritto: Il buon vecchio seghetto a mano con lame di qualità ( bimetallica) adatte per l'inox

Poi per finire il lavoro usa dei tubtara esagonali. Che a differenza di quelli classici rotondi non rischiano di girare a vuoto. Chiaramente devi armarti di pazienza e lima per sagomare il foro a dovere.


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