X Lo
a parte la pubblicità che hai fatto sul 35s ...
sicuramente molto carina ...
'Cammina , e' comunque nn pensata sul regolamento anche se poi il rapporto di come vanno veramente/rating e' sempre ottimo e quindi dicono sempre la loro sui campi di regata anche con equipaggi umani...'
... questo da cosa lo deduci? visto che se nn erro a genova c'era il n°1 e nn mi sembra che sia stata molto in acqua?
Dimmi che rating IRC ed ORC ha ... che sarebbe interessante saperlo
Blackmarlin, che barca hai adesso?!?
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]
Messaggio inserito da easy221
se puoi vatti a vedere lo sllim 37 sul sito mills-design.com
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]Bello, accidenti non lo conoscevo !
Ma quanto costerà in Italia/Europa?
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ti ho stupito eh Klaus??'eheheheheh....
....per il prezzo non si riesce a trovare, credo vada contattato via mail per sapere qualcosa...
Bene, leggendo le considerazioni, mi sembra che ...
...(a parte modelli come slimm 37 & co ... che però in termini di futura rivendibilità sarebbero degli enormi punti di domanda )
le conclusioni siano:
M37, X37, GS37, (forse il comet38s che però non sembra camminare come si pensasse), aggiungo l' NM38 (evoluzione del M37).
Sul range + alto (40) ci sarebbe appunto il first40 che mi è sembrato veramente performante alla sett velica di Ts (e a quanto pare sta continuando così anche a chioggia).
Altro nn vedo in giro.
Certo si può sempre 'sperimentare', ovvero tentare di prendere qualcosa di nn testato sui campi di regata, avendo un occhio alla rivendibilità del modello, e ... provare a vedere cosa ne viene fuori.
Ma questa filosofia non rientra nei miei obiettivi, viste le incognite che ci sarebbero, e visto che sono soddisfatto della mia ed ho già in progetto alcuni interventi di ottimizzazione 2010 sotto la supervisione di Cossutti.
Per le ottimizzazioni e gli studi sul rating Cossutti, OTTIMA scelta.
Concordo con Aleufo, e secondo mè per come sono definite le flotte in italia, passa direttamente al 40', e quindi con le tue premesse sceglierei First40.
Se posso aggiungere una considerazione economica, ma questo dipende molto dalle zone, i costi di ormeggio, per esempio da noi un 38 paga come un 40,..quindi..meglio un 40....
Anzi come vedrei per me, casomai...un 41 perchè entra nel posto di un 40
Chiaro Ale,
per questo l'avevo preso appunto in considerazione .. eventuale ... ma molto eventuale..
I costi di un 40 in generale sono comunque molto più elevati (vele etc. etc.)
Ci vanno più persone di equipaggio ... e questo nn è sempre semplice da organizzare.
Con un 40 nn ci esco così semplicemente da solo in gita con persone poco esperte ... (la barca serve anche a quello :cool
Vediamo che succede.
E' vero tutto quello che dici. Un altro vantaggio comunque è come si muove nell'acqua una barca di 12m, specialmente per la crociera....ma concordo che un 37 che cammina come un 41..è più divertente e costa per molte voci meno
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]
Messaggio inserito da blackmarlin
Chiaro Ale,
per questo l'avevo preso appunto in considerazione .. eventuale ... ma molto eventuale..
I costi di un 40 in generale sono comunque molto più elevati (vele etc. etc.)
Ci vanno più persone di equipaggio ... e questo nn è sempre semplice da organizzare.
Con un 40 nn ci esco così semplicemente da solo in gita con persone poco esperte ... (la barca serve anche a quello :cool
Vediamo che succede.
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Hai un messaggio privato. Ciao
Adesso dico la mia ... e poi saltatemi addosso.
Sto guardando un po' di risultati di regate e mi sto facendo una certa idea.
E cioè che oggi come oggi, la misura 34-40 piedi sia piuttosto
debole. Ovvero:
- chi prende un 34-35 piedi fa una scelta decisamente orientata alla regata,
- che chi prende un 45 piedi ed oltre pretende un po' più di comodità e quindi è disposto a sacrificare qualcosa.
Detto questo, o ci si prende un 37-38 piedi fortemente finalizzato alle regata o si rimane fregati, in mezzo al guado.
E adesso datemi addosso ....
Si lo so, era riferito solo al discorso stream 40!
Per Aleufo, avendo i soldi nn avrei dubbi, si dsicuro mi butterei su un su misura della grande V.
Forse piu in la, ora la cosa nn e' ancora matura.
Certo che postate certe barche e poi vi lamentate delle foto degli interni di Aleufo...[:o]
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]
Messaggio inserito da BluSail24
no bonin fa anche le barche
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Messaggio inserito da Lo
penso che bonin abbia lavorato solo per gli stampi.
sar aproprio una barca interessante..stiamo a vedere...
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Inteso come 'distacco'...
[:42
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]
Messaggio inserito da anonimone
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Messaggio inserito da Lo
ne ho uno standard e come mi impegno un po
pochi stanno dietro...
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Tutti davanti?? Allora è meglio che non ti impegni!!
BV
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black, susa nn ricordo he barcha hai!
Sono co nsiderazioni su carta e sui pensieri che conosco del cantiere e del progettista su appunto questa realizzazione e sulal filosofia della gamma. il rating penso dovrebbe attestarsi dai 635 ai 640,chiss amagari anche un paio di sec meglio a naso, ma questo e' un pensiero Mooolto personale, che dipendera ancghe moklto dalla sovrapposizione scelta per la vela di prua.
...E pensare che gli interni di quelle barche pesano di più
..solo che definirli 'interni da ospedale'...mi sembra offensivo
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almeno da clinica privata.....