I Forum di Amici della Vela

Ahhhh finalmente un pò di facce sorridenti!!!

Angolo e velocità maggiori ?!!! [:O]
Ma il povero Ganzuria così si stressa, non sa nemmeno cos'è il letto del vento... aguzzino !!!
Noi ad Ostia venticello simile, partenza puntuale, accorciato il percorso (bolina-poppa-bolina), ebbravi i giudici.
Non siamo andati benissimo, quarti in reale, ma mica si può arrivare sempre primi, quelli più grossi si incaxxano...
BV
Claudio

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da aleufo
Sailor, sai il motivo perchè, diagonali e volanti hanno vita più corta?
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Immagino che dipenda da come vengono dimensionate le diagonali.
La sostituzione può essere fatta a parità di carico o a parità di allungamento. Per poter avere un sensibile guadagno senza incrementare troppo il Windage, le diagonali e le volanti vengono dimensionate con un coefficente di sicurezza minore.
Comunque mi informo e ti faccio sapere di preciso.

Grazie!!
Klaus, nel letto del vento LEI si riposa,..si appoggia sullo spigolo e sta....
Peccato per ieri, ma non tanto per il risultato, ma per non aver potuto verificare queste cose.Certo quando provi da sotto e vedi che sali, quando provi da sopra e vedi che l'altro scade, ti prende il dubbio che stiano bluffando...poi arriva la giuria ...

Purtroppo non potremo provare fino alla fine di gennaio, poi dovremo tirarla in terra per una cosa strana accaduta.
La barra del timone non è più in asse con la pala, in pratica mi sono accorto rientrando, che con la barra al centro la barca va drasticamante a dritta e arrivati a terra verificando, con la pala in asse la barra è a destra di un 15°....Mistero....la mia paura è che un metro dietro alla pala c'è lo zoccolo della gettata del molo e che una sburianata abbia spinto indietro la barca (ma l'ormeggio era ai segni e mi sembra veramente strano). Aspetto con ansia di tirarla su.....poi c'è da capire cosa è successo e come intervenire.

a me è successo su di un x, in pratica la barra si era allentata un po ed era ruotata sull'asse. Però non so come è fissata la tua barra sull'asse

:BNon me lo ricordo[:O]

Venerdì in mattinata barca in terra..sperando di capire cosa è successo, certo che mi torna a mente che Spooky e anche Easy sentivano una vibrazione sulla barra.....(cavolo, cribbio, ultimamente 969 sta più in terra che in mare cribbio)

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da aleufo
Venerdì in mattinata barca in terra..sperando di capire cosa è successo, certo che mi torna a mente che Spooky e anche Easy sentivano una vibrazione sulla barra.....(cavolo, cribbio, ultimamente 969 sta più in terra che in mare cribbio)
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]Mi consénta, Aleufo, non usi la parola cribbio, ha il copyright istituzionale...
Ogni scusa è buona per tenere pulita la carena, eh...?

Mi creda lei coglie anche nel segno.....ma questa volta non so.
'Domani..domani...è il giorno'..Tratto dal film Midway, pronunciato da Nimitzt mentre aspettava l'apparizione delle portaerei jap....

Scoperta:

fortunatamente la pala non ha toccato il fondo forse ci è passato intorno la cima del corpo morto, ci sono dei segni sulla antivegetativa, ma leggeri.
In pratica la pala è collegata al blocco con due bulloni che la stringono e quello di dietro che ha appena una piccola scanalatura di fissaggio, poi ci sono due grani a punta piatta che ne impedicono la rotazione.....MA..l'ultima volta che sono stati messi avevamo dato un pò di grasso sull'asse e non ci siamo accorti di averlo messo anche nell'impanatura dei grani...che si sono allentati...l'unico rischio era che mollandosi ancora pochissimo la barra avesse un gioco di 10° da una parte e dall'altra con grande piacere nelle manovre improvvise.Adesso (Klaus) barca in terra riparata dal capannone....in attesa dello strallo.