Sigillante attaccatura chiglia
#41
Citazione:birdman ha scritto:
Se usi il silicone, non usare mai più un sigillante poliuretanico in quel punto. Le tracce di silicone che restano (inevitabilmente) faranno sempre da distaccante. A meno di raschiare la prossima volta alcuni millimetri in più di adesso.

Io sulla giunzione bulbo-carena ho usato il 3M 5400. L'anno scorso il cantiere aveva usato il sika 221 ma era venuta una vera porcheria. Quest'anno l'ho fatto io e sembra venuto molto bene. Confermo la vistosa differenza con il Sika, sia per l'odore che per le caratteristiche meccaniche.


Quella ghiotta nello scafo ce l'ho anche io sul mio Impala 35, ma dall'esterno non si vede niente perchè rientra all'interno delle ali del bulbo. E' una gran figata sapere che lì dentro ci stanno 10-12 litri d'acqua che non vagano per tutta la sentina.


Ciao,
Giulio



Mi suggerisci per favore le accortezze da tenere prima di passare il prodotto sull'attaccatura bulbo scafo e eventualmente gli strumenti da utilizzare ? ..... ma poi alla fine volendo scartare il sika cosa è meglio usare il 5200 o 5400 ?
grazie
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#42
Io non scarterei il Sika, ma il silicone. Anche se quello neutro è adattissimo a stare perennemente immerso. Io ci faccio acquari sia marini che dolci da molti anni.

Stando in casa 3M usa il 5200 lento. Confezione blu. questo è dichiarato in scheda tecnica come usabile sotto la linea di galleggiamento.
http://multimedia.3m.com/mws/mediawebserver?mwsId=66666UuZjcFSLXTtMXfXnXfXEVuQEcuZgVs6EVs6E666666--&fn=60-4400-5507-1.pdf
Ne avevo trovata anche un'altra, ma ora non la trovo più.


Invece in casa Sika, quello giusto dovrebbe essere il 292. Dico dovrebbe perchè io non ho trovato nella scheda tecnica che si possa usare al di sotto della linea di galleggiamento. Sempre secondo le schede tecniche il 291 non è adatto dove ci sia forte sollecitazione.


Se hai stucco o gelcoat non serve primer, se invece arrivi fino al metallo, invece si.

Io per quel lavoro ho per prima cosa tolto tutto il vecchio sigillante mal messo dal cantiere l'anno prima. Lasciato asciugare 3 giorni, poi grattato ancora fino a trovare una superficie ben pulita sulle due facciate. Stuccato per riportare il tagli ad una fessura larga circa 5 mm. Ho mascherato per bene il taglio e ho stuccato con 3m 5400 (non ho trovato di meglio) e rifilato per bene con il dito.

Dopo altri 3 giorni ho verniciato con antivegetativa matrice dura, come il resto dello scafo.

Dove avevo stuccato, ho protetto lo stucco con primer epossidico Boero.


Ciao,
Giulio
Pampero
Impala 35 CN71 '74
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