VP 18HP (per motoristi)

[freja]

Premesso che:
Gi iniettori hanno forse 300h
Che i cavi hanno il loro gioco anche a caldo
Il motore parte bene ma fumicchia in modo contenuto(consumi olio irrisori)
Forse un 3000h (27 anni)
Il detto motore a caldo tiene un minimo alterato di 1000rpm che di per se' non
Sarebbe niente se non fosse che salta come un grillo e la barca con lui.
Dopo circa un minuto ritorna a rotazioni 'umane'

Consigli?

[ZK]

sembra un problema al regolatore di giri, e' un sistema centrifugo che regola la portata degli iniettori, in genere sta in uno scatolotto attaccato alla pompa e ci si puo arrivare da fuori senza smontare tanta roba.. non e' banale sistemarlo ma spero sia solo da pulire.

[corradino]

Messaggio di freja
Premesso che:
Gi iniettori hanno forse 300h
Che i cavi hanno il loro gioco anche a caldo
Il motore parte bene ma fumicchia in modo contenuto(consumi olio irrisori)
Forse un 3000h (27 anni)
Il detto motore a caldo tiene un minimo alterato di 1000rpm che di per se' non
Sarebbe niente se non fosse che salta come un grillo e la barca con lui.
Dopo circa un minuto ritorna a rotazioni 'umane'

Consigli?

mai fatti gommini dellevalvole? potrebbe tirare un pò d'olio e aumentare i giri magari solo un cilindro per qullo saltella comeun .:

[andros]

corradino ha scritto:

Messaggio di freja
Premesso che:
Gi iniettori hanno forse 300h
Che i cavi hanno il loro gioco anche a caldo
Il motore parte bene ma fumicchia in modo contenuto(consumi olio irrisori)
Forse un 3000h (27 anni)
Il detto motore a caldo tiene un minimo alterato di 1000rpm che di per se' non
Sarebbe niente se non fosse che salta come un grillo e la barca con lui.
Dopo circa un minuto ritorna a rotazioni 'umane'

Consigli?

mai fatti gommini dellevalvole? potrebbe tirare un pò d'olio e aumentare i giri magari solo un cilindro per qullo saltella comeun .:

Questa e' una considerazione interessante...

[corradino]

andros ha scritto:

corradino ha scritto:

Messaggio di freja
Premesso che:
Gi iniettori hanno forse 300h
Che i cavi hanno il loro gioco anche a caldo
Il motore parte bene ma fumicchia in modo contenuto(consumi olio irrisori)
Forse un 3000h (27 anni)
Il detto motore a caldo tiene un minimo alterato di 1000rpm che di per se' non
Sarebbe niente se non fosse che salta come un grillo e la barca con lui.
Dopo circa un minuto ritorna a rotazioni 'umane'

Consigli?

mai fatti gommini dellevalvole? potrebbe tirare un pò d'olio e aumentare i giri magari solo un cilindro per qullo saltella comeun .:

Questa e' una considerazione interessante...

un leggero rialzo del minimo a caldo è secondo me normale, ma il motore non deve essere squilibrato,, altrimenti vuol dire che un cilindro non brucia in modo regolare