31-01-2011, 19:17
C'erano 35kn di vento ( e pensa che quello è un posto molto riparato), in diga bolinavano stretto
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Lande interne o a murata?
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31-01-2011, 19:17
C'erano 35kn di vento ( e pensa che quello è un posto molto riparato), in diga bolinavano stretto
31-01-2011, 19:45
Citazione:cody ha scritto:Ha detto 'a parità di sup.velica' se metti meno tela vai di meno sta tranquillo.
31-01-2011, 21:09
Citazione:zankipal ha scritto:Quindi se l'armo nasce con genoa non non conviene cambiarlo con un 105%, giusto? bv
01-02-2011, 04:54
Citazione:aleufo ha scritto: Impressionante .
01-02-2011, 05:11
A me emoziona sempre, perchè se ci pensi è semplice ed . deve essere ben realizzata., ma per me è bellissima.
01-02-2011, 05:18
non e'certo per barche di comuni mortali...
01-02-2011, 05:23
Non è vero, scusa, per me basta sapere a cosa dare il giusto valore...
01-02-2011, 05:31
appunto, un comune mortale dovrebbe sapere che e'possibile costruire una barca da crociera con questi criteri. Io sto imparando grazie al forum...
01-02-2011, 06:06
Citazione:mantonel ha scritto: quoto
[b]Rock On Sail Fast!![/b]
01-02-2011, 07:00
Se dovessi farmi fare una barca da crociera l'armo lo voglio in testa con strallo di trinchetto e volanti, sartiole 4 divaricate due a prua due a poppa, crocette ortogonali, sartiame interno. Le sartie devono avere un quartiere di almeno 15° di conseguenza le crocette potrebbero essere 2 o 3 o addiritura 4. Genova grande, avolgibile, che, però, la balumina, caduta popppiera del genoa non superi la metà della E, boma. Trinchetta sullo stallo di trinchetto, senza sormonto. L'ultima mano di terzaruoli deve portarmi giù il 50% della P, inferitura. Con il genoa e un mano dovrebbe bolinare sino 22/24 nodi di apparente. L'armo è un'opppppinione.
01-02-2011, 23:39
anche i walkabout hanno le lande a murata in carbonio.cosi come le lande per belin volanti e stralla di trinchetta.
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