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03-06-2013, 22:48
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 03-06-2013, 22:56 da lupo planante.)
la metto??



il nuovo B2...
è presa da dietro e si ..... 6 mt mt solo di tela sopra il boma...
va be, metto solo la scia che è da orgasmo multiplo
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che differenza con Alegre 3 ..
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"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.
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Che spettacolo!
A ferragosto sono tutti marinai...
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Che spettacolo di barca!
Ma quanti piedi è lunga? Vedo male o ha il timone a barra?
Se sì, un applauso al progettista e all' armatore
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04-06-2013, 16:57
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-06-2013, 19:23 da luciano sanna.)
Come barca originaria è un TP 52 spagnolo che aveva a che fare con i Reali di Spagna ed una banca sempre spagnola. E' stata rilevata e portata alla Marina di Loano con tutto il corredo di vele (tutte North) e le sono state fatte alcune modifiche alle appendici per correre in IRC/ORC, escludendola quindi dal circuito TP 52.
E' stata affidata a De Angelis e ad un team di pochi per svilupparla come barca e come equipaggio, tenendo appunto conto che farà le lunghe tipo Giraglia, 151 miglia ecc.
Ci sono tre coppa america a bordo supponentissimi che sono dittatori assoluti e imbarcano/sbarcano gente a rotazione.
C'era anche il mio tattico messo alla loro randa che è stato sbarcato perchè ha fatto alcune domande a De Angelis mentre questi stava timonando.... non doveva parlare!!!
La barca va molto bene, almeno sulla carta; forse proprio perchè è un TP 52 che non farà il TP 52, ma una barca IRC come tante.
Intanto il mio tattico, sbarcato dal B2 ed imbarcatosi su Aurora, un Canard 41 ( lui farà le lunghe con Aurora e i triangoli/bastoni con la mia), alla 151 miglia è arrivato 1° e loro, col B2, una cosa tipo 40esimi.... una bella soddisfazione!!!
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va bene tutto ma su Aurora no.......
d.
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anche un po' di .' almeno loro regatano,
va bhe vorra dire che risparmiero' un po' di soldi per una protesta di stazza.....
miracoli della tecnlogia, nuovo albero in carbonio con sartiame in pbo che pesa piu' di quello vecchio......
a che bello sport la vela....
fine OT.
Io metterei una tassa sui TP 52 Ircizatti p Orcizzati, ci si risana quasi il debito pubblico se continua cosi'
d.
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Oggi è sull'invaso:
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Citazione:davnol ha scritto:
anche un po' di .' almeno loro regatano,
va bhe vorra dire che risparmiero' un po' di soldi per una protesta di stazza.....
miracoli della tecnlogia, nuovo albero in carbonio con sartiame in pbo che pesa piu' di quello vecchio......
a che bello sport la vela....
fine OT.
Io metterei una tassa sui TP 52 Ircizatti p Orcizzati, ci si risana quasi il debito pubblico se continua cosi'
d.
Sicuro del peso? So che il nuovo albero dovrebbe pesare 150 kg in . riportate ovviamente...
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Guarda il certificato irc rispetto all dcorso anno.......
150 in meno mi sembra . nostro sartiame incluso ne fa 135,
D.
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Citazione:luciano sanna ha scritto:
Oggi è sull'invaso:
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Azz, mettono pure i calzini alla pala del timone, gli si freddassero le appendici...
Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano.
Henry Ford
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05-06-2013, 03:29
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 05-06-2013, 21:56 da andante.)
Citazione:luciano sanna ha scritto:
Oggi è sull'invaso:
foto
ma gli hanno smontato il bompresso?
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si, son rimasti i buchi
sarà perchè così risuta + corta e spendono meno in .
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Vista in navigazione alla 151 miglia:impressionante!