06-12-2013, 22:17
Poi penso anche ai serbatoi di gasolio... non sono forse di acciaio? E i motori?
- Quanto manca alla boa?
- Zitto e schiaccia!
- Zitto e schiaccia!
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Sartie: l'importanza della manutenzione
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06-12-2013, 22:17
Poi penso anche ai serbatoi di gasolio... non sono forse di acciaio? E i motori?
- Quanto manca alla boa?
- Zitto e schiaccia!
07-12-2013, 00:45
Penso che pulire con gasolio, a parte la puzza, vada più che bene.
Anche io qualche volta uso grasso al litio, ma ho qualche perplessità...
Tra me e il mare comanda il tempo...
Leandro
07-12-2013, 01:36
Citazione:tiger86 ha scritto: Su cosa?
- Quanto manca alla boa?
- Zitto e schiaccia!
07-12-2013, 04:30
Citazione:pepe1395 ha scritto:anche la coca cola. eppure la beviamo. dipende sempre da concentrazione e da tempo di esposizione...
10-12-2013, 16:55
parafrasando Paracelso, e' la dose che fa il veleno
[b]Rock On Sail Fast!![/b]
10-12-2013, 23:30
e quindi che grasso per i tornichetti?
11-12-2013, 06:50
thread-eze, ma ce ne sono altri
dice Sailor13
12-12-2013, 01:26
Citazione:antonio83 ha scritto: Noi le cambiamo quest'anno, siamo oltremodo fuori tempo massimo: 22 anni. Non sono messe male, ma sempre controllate; nel 2004 ultrasuoni e cambio di una alta. La barca ha fatto regate (non con noi) 2 ocani e un tre anni di Grecia.
Si può navigare per un giorno, no? E' tutto lì: un giorno dopo l'altro. (cit)
12-12-2013, 01:34
Citazione:antonio83 ha scritto: nella barca che avevo prima (un Pierrot della Mariver, 1980) sono ancora in opera le sartie originali ... .. e sono belle che sembran nuove .. l'acciaio di oggi è purtroppo un'altra cosa .. Luciano (
14-12-2013, 05:12
Citazione:Mr. Cinghia ha scritto: Penso che pensi giusto. Il gasolio corrode alcune gomme (lattice e gomme non vulcanizzate) ma che corroda i metalli ed in specie l'inox e il bronzo non ci credo neanche se lo vedo. Giustamente altrimenti i motori sarebbero tutti sciolti! ![]() ![]() ![]()
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