guarnizione testa yanmar 2gm20

[LIUI]

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  IMGP0422 (Copia).JPG (Dimensione: 181,55 KB / Download: 70) [/hide][hide]
  IMGP0421 (Copia).JPG (Dimensione: 153,98 KB / Download: 58) [/hide]Ho dovuto rimuovere la testa del mio 2gm20,per un problema di valvole. Ora, al momento di rimontarla ho un dubbio: sul blocco cilindri e sulla testa ci sono 10 passaggi per l' acqua di raffreddamento e invece sulla guarnizione ce ne sono solo 4. Devo perforare anche in corrispondenza degli altri passaggi o la devo usare così come è ? Anche la guarnizione vecchia aveva solo 4 fori, ma non so se fosse l' originale o fosse stata sostituita.
Qualcuno lo ha già fatto ?

Grazie

[kermit]

Lascerei stare la guarnizione così come è in quanto all'interno della testata e del blocco cilindri il passaggio dell'acqua è comunque garantito e mi sembra che quelle occlusioni siano fatte ad hoc per questione di flusso di circolazione acqua

[Andomast]

L'esploso indica che hai acquistato la guarnizione giusta.
A presto!

[gommo]

I motori marini tendono a restare piu' freddi dei loro corrispondenti terrestri. Per questo e' possibile che l'ostruzione di alcuni fori sia voluta (come ti ha fatto notare Kermit).

Io non toccherei nulla.