invertitore TMC40 bloccato
#1
ciao a tutti. ho un lombardini 1003 con invertitore TMC40 (mi pare) nuovo (comprato un anno fa e "riempito" rigorosamente con olio prescritto, livello corretto).
mi è già successo due volte che dopo qualche tempo di inutilizzo, all'accensione non riuscissi ad innestare nè marcia avanti nè marcia indietro. dopo un po' di insistenze, forzando la leva, riuscivo a sboccare la resistenza. il successivo uso era regolarissimo.
oggi, dopo due mesetti di inattività, accendo il motore per fare girare un po' e dopo 5 minuti provo ad innestare marcia avanti. niente. una pietra. idem marcia indietro. penso alla manetta... quindi provo a staccare il cavo dal meccanismo della manetta e la stessa funziona perfettamente. quindi presumo (devo ancora controllare l'arrivo del cavo all'invertitore) si tratti dell'invertitore internamente bloccato. capitato a qualcuno? grazie
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#2
Scusami ma se stacchi il cavo e manovri la leva manualmente com'é?non sarà il giro cavi che é malfatta?
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#3
(16-12-2023, 15:43)Wally Ha scritto: Scusami ma se stacchi il cavo e manovri la leva manualmente com'é?non sarà il giro cavi che é malfatta?

ho la barca da due anni e il comando motore ha dato problemi solo due o tre volte dopo lunga inattività (le altre con un po' di sforzo si è bloccato per poi funzionare senza impuntamenti). mi pare strano siano i cavi. comunque appena riesco smonto il cavo dall'invertitore e provo a mano. tra l'altro l'invertitore dovrebbe essere ancora in garanzia (quello vecchio mi ha abbandonato durante la trasferta da roma, sede di acquisto della barca, a genova... consumata la frizione... e a fine giugno l'unico meccanico che ho beccato al volo, a riva di traiano, si è reso disponibile alla sola sostituzione con un nuovo invertitore). sembra quasi che si sia incollato qualcosa dentro l'invertitore. al tagliando della scorsa primavera ho cambiato l'olio con quello consigliato dalla casa e il livello, non avendo trovato perdite in sentina, ritengo sia corretto
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#4
oggi ho sganciato il cavo lato invertitore...
quest'ultimo per fortuna è ok... con due dita si riesce a mettere marcia avanti e marcia indietro.
il cavo invece è inchiodato. probabilmente la colpa è della pompa dell'acqua che si trova proprio sopra l'invertitore e che 6 mesi fa perdeva qualche goccia per usura dell'albero (poi riparata). immagino che un po' di acqua salata sia colata sul cavo e penetrata nella guaina determinando l'inchiodamento. provvederò a sbloccare o a cambiare cavo
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#5
Se hai voglia porti cavo e guaina a casa sfili il cavo o lo lubrifichi bene in verticale e torna nuovo io uso ancora i cavi VP dell'80
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#6
(23-12-2023, 14:00)Wally Ha scritto: Se hai voglia porti cavo e guaina a casa sfili il cavo o lo lubrifichi bene in verticale e torna nuovo io uso ancora i cavi VP dell'80

devo vedere se basta la lunghezza perchè montando la ruota al posto della barra voglio spostare la manetta in posizione migliore. a quel punto mi sa che dovrò comprare dei cavi più lunghi... non mi sono ancora informato... hanno delle misure fisse? (tipo 2 mt, 2.5 mt, 3 mt, ecc)
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