Messaggi: 78
Discussioni: 5
Registrato: Mar 2005
Da qualche anno ho un pilota automatico idraulico. Ultimamente se corregge la rotta verso sinistra è tutto ok, se è a dritta ha molto meno forza e spesso la pompa continua andare nel tentativo di raggiungere il giusto angolo. Non ci sono intoppi ai movimenti del timone e neppure guasti elettrici. Gli elementi in gioco sono: la pompa (movimento reversibile), il pistone idraulico, la valvola di bypass per disinserire.
Avete qualche dritta da darmi?
Grazie fin d'ora.
Messaggi: 12.167
Discussioni: 257
Registrato: Oct 2005
Manca un po' di olio nella vaschetta?
Messaggi: 10.009
Discussioni: 45
Registrato: Jun 2008
15-11-2011, 00:57
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 15-11-2011, 00:58 da albert.)
Provo ad indovinare........
Manca olio?? Nei pistoni a doppio effetto a pari corsa in tiro serve meno olio perché lo stelo occupa del volume nel cilindro, in spinta serve più olio per la stessa corsa e dunque la pompa aspira aria e va a vuoto.
Messo l'olio che manca, il cilindro andrà spurgato.
Ciao
Giorgio mi ha bruciato sul tempo
Messaggi: 12.167
Discussioni: 257
Registrato: Oct 2005
. vinto qualchecosa?[:253][:253]
Messaggi: 78
Discussioni: 5
Registrato: Mar 2005
Prima di tutto grazie. Purtroppo sembra che l'olio non manchi perché la vaschetta ne ha. Tuttavia effettivamente potrebbe essersi formata una bolla d'aria (chissà perché). L'operazione di spurgo del cilindro non l'ho mai fatta. Come si fa?javascript:insertsmilie('
')Grazie ancora.
