Aiuto per rigging DP14 (versione sloop)

[gasista]

Ciao a tutti,
sto costruendo la deriva DP14 della B.C.A. Demco (qui la presentazione: http://www.bcademco.it/file/file-piani/dp14.pdf) e vorrei definire il rigging in ogni dettaglio in modo da poterlo progettare, ordinare tutti gli accessori e far fare le vele.
A questo proposito però, data la mia ancora acerba esperienza, ho bisogno di aiuto e consulenza sulle manovre e sui dettagli.

Intanto vi inserisco la tavola del piano velico:

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A proposito del piano velico le istruzioni riportano:


I comandi sono:
1. Versione sloop: Vang.
Scotta del fiocco e scotta della randa
Cunningham
tesabase della randa.

Tranne le scotte del fiocco e il tesabase della randa tutte gli altri comandi sono portati alla tavola delle manovre


E ancora:


ATTREZZATURA A SLOOP MARCONI

L'attrezzatura è illustrata nella tavola 14.
Le drizze sono in prestirato da 6 mm., le scotte sono cime da 8 mm. Le sartie e lo strallo sono in cavetto d'acciaio da 2.5 mm.
Per l'albero si usa un profilo ovale d'alluminio con cabaletta, di dimensioni 6,50 x 5cm. Lo strallo è attaccato ad una piastra appostita posizionata a 3 cm. dalla prua. La scotta della randa è fissata ad un bozzello con arricavo fissato in prossimità dell'estremità del boma (a filo con lo specchio di poppa), scende ad un bozzello semplice che scorre su un ponticello (cima da 6 mm) passante sopra alla barra del timone, ripassa nel bozzello precedente e corre lungo il boma fino ad un bozzello semplice posizionato sulla verticale della tavola delle manovre, dove scende ad un bozzello semplice con strozzatore.
La scotta del fiocco passa in un bozzello che scorre su uno stroppetto fissato fra un ponticello posizionato sullo spigolo interno della coperta (avvitati nel bottazzo esterno dello SI) a 1750 mm dalla prua e uno strozzatore con ponticello fissato a 1900 mm dalla prua. Tesando più o meno lo stroppetto si consente al passascotte di variare la sua posizione rispetto all'asse della barca. Le scotte del fiocco passano all'interno delle sartie.
Il sistema per mettere in posizione il bompresso è analogo a quello descritto per la goletta con la differenza che a prua il bompresso è tenuto accostato per mezzo di una cimetta e del sistema di ponticelli descritto all'attacco dello strallo anziché all'albero di mezzana.

[gasista]

Quello che in realtà chiedo sono foto di dettaglio dei vari componenti:
<ul>
- attacco lande strallo e sartie (sia sullo scafo che sull'albero)
- circuito della randa (bozzelli, attacchi, strozzascotte, etc.)
- circuito del genoa
- tesabase della randa, tutti i dettagli
- drizza della randa. In basso come lo fermo all'albero?
- drizza del genoa
- dettaglio vang
- dettaglio cunningham</ul>

Se qualcuno fosse disposto ad aiutarmi gli sarei infinitamente grato. Grazie.

[clavy]

Fossi in te andrei a vedermi le soluzioni adottate per barche simili, per peso e superficie velica (FJ, 420 e magari qualceh skiff moderno),
ovviamente tieni conto che le soluzioni spesso devono sottostare a regolamenti di classe, e di solito più vuoi avere regolazioni più spendi.

[gasista]

A me interessano i dettagli fotografici in modo che per le varie soluzioni possa copiarli. Tieni conto che mi faccio tutto da solo, albero, boma, evvia... Per quanto riguarda le soluzioni mi atterrò per quanto possibile alle indicazioni del progetto sopra riportate ma i dettagli vorrei che mi fossero precisati per bene con immagini chiare.

Si, il tipo di barca è quella: 420, 470.

Ad esempio:
La scotta del fiocco passa in un bozzello che scorre su uno stroppetto fissato fra un ponticello posizionato sullo spigolo interno della coperta (avvitati nel bottazzo esterno dello SI) a 1750 mm dalla prua e uno strozzatore con ponticello fissato a 1900 mm dalla prua. Tesando più o meno lo stroppetto si consente al passascotte di variare la sua posizione rispetto all'asse della barca. Le scotte del fiocco passano all'interno delle sartie.

Non si può avere un'immagine esplicita di questo circuito?

Grazie.

[maurobert]

ciao gasista,
comincia col guardare i link relativi alla mia barca

http://www.nautikit.com/newforum/forum_p...sp?TID=616
http://www.nautikit.com/newforum/forum_p...sp?TID=952
http://www.nautikit.com/newforum/forum_p...sp?TID=914

questo è 'al volo' quello che ho utilizzato io

1 RF56121 torretta (per scotta randa)
1 RF2455 base torretta
strozzo Clamcleat Codice:CL270 con arricavo -rivettato sull'albero (Drizza Randa)
7 RF5101 strozzascotte in nylon (Vang, Cunningham, tesabase)
RF280 - 1
RF280 bozzello interno - 1 (Tesabase Randa con paranco interno 1:2)
strozzo Ronstan RF5101 in nylon 1 rivettato sul boma (Tesabase Randa con paranco interno 1:2)
attacco Vang sul boma stroppo in fettuccia larga 20mm
RF280 singolo (Vang 1:8)
RF81 doppio (Vang 1:8)
RF280 singolo (Vang 1:8)
e poi al rinvio a piede d'albero
2 RF5106 strozzascotte in nylon (scotta fiocco)
2 CL270 Mini strozzatore verticale chiuso con arricavo
2 RF20151 microbozzello 20 mm (eventuale circuito spy)
2 RF20151A Serie 20 BB Bozzello singolo piano per rivetti
2 RF30100 bozzello 30 mm attacco girevole (scotta randa boma)
1 RF30110 bozzello singolo con arricavo (scotta randa boma)
5 RF20100 microbozzello 20 mm attacco girevole
4 RF20141 microbozzello 20 mm con cavallotto su molla (rinvii al piede d'albero)
1 RF572 Serie 25 Bozzello con attacco fisso e arricavo
4 RF280 Serie 29 Bozzello con attacco fisso
1 RF81 Serie 29 Bozzello doppio con occhiello
1 RF498 cavallotto per (rinvii al piede d'albero per spy)
6 cavallotti Viadana 2603 con boccola (tipo RF498)
Grilli sartie e strallo Viadana Codice: 28.01
9 RF94 cavallotti
2 PNP96 Tappo ispezione completo
2 RF294 Tappo completo scarico sentina
2 agugliotti maschio 8mm per timone
1 piastra inox per fissare internamente l'agugliotto a mo di rondella
3 Harken 424 nero, rosso e verde (per Harken 338)
4 Harken 425 neri (passacavo scotta fiocco)
1 base inox per piede d'albero
4 tipo RF347 (attacco sartie con perno Ø6mm lunghezza 51mm )
2 fascie inox per albero (per attacco strallo, drizza fiocco, drizza spy)
3 bulloni inox passanti per albero 6x70mm con dado autobloccante
8 rondelle in nylon (interno 6mm, esterno 12mm, spessore 1,6mm)
2 carrucole da incasso diametro corda 22,5mm
4 Piastrine fissacinghie a 2 fori L:50x16mm Viadana Codice: 56.05
5 Grilli per sartie e strallo Viadana Codice: 28.12
8 grilli per Vang Viadana Codice: 28.01
1 tubetto di Sikaflex 291
1 tubetto di pasta Duralac

buon vento
mauro

[gasista]

Citazione:maurobert ha scritto:
ciao gasista,
comincia col guardare i link relativi alla mia barca

Grazie Mauro,
guarderò con cura e poi eventualmente ti farò qualche domanda.

Ciao, Bruno

[brizio]

Ma scusa, se hai i piani originali, perchè non interpelli direttamente Lodigiani che l'ha progettata?

Citazione:Messaggio di gasista
Ciao a tutti,
sto costruendo la deriva DP14 della B.C.A. Demco (qui la presentazione: http://www.bcademco.it/file/file-piani/dp14.pdf) e vorrei definire il rigging in ogni dettaglio in modo da poterlo progettare, ordinare tutti gli accessori e far fare le vele.
A questo proposito però, data la mia ancora acerba esperienza, ho bisogno di aiuto e consulenza sulle manovre e sui dettagli.

Intanto vi inserisco la tavola del piano velico:

Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .

A proposito del piano velico le istruzioni riportano:


I comandi sono:
1. Versione sloop: Vang.
Scotta del fiocco e scotta della randa
Cunningham
tesabase della randa.

Tranne le scotte del fiocco e il tesabase della randa tutte gli altri comandi sono portati alla tavola delle manovre


E ancora:


ATTREZZATURA A SLOOP MARCONI

L'attrezzatura è illustrata nella tavola 14.
Le drizze sono in prestirato da 6 mm., le scotte sono cime da 8 mm. Le sartie e lo strallo sono in cavetto d'acciaio da 2.5 mm.
Per l'albero si usa un profilo ovale d'alluminio con cabaletta, di dimensioni 6,50 x 5cm. Lo strallo è attaccato ad una piastra appostita posizionata a 3 cm. dalla prua. La scotta della randa è fissata ad un bozzello con arricavo fissato in prossimità dell'estremità del boma (a filo con lo specchio di poppa), scende ad un bozzello semplice che scorre su un ponticello (cima da 6 mm) passante sopra alla barra del timone, ripassa nel bozzello precedente e corre lungo il boma fino ad un bozzello semplice posizionato sulla verticale della tavola delle manovre, dove scende ad un bozzello semplice con strozzatore.
La scotta del fiocco passa in un bozzello che scorre su uno stroppetto fissato fra un ponticello posizionato sullo spigolo interno della coperta (avvitati nel bottazzo esterno dello SI) a 1750 mm dalla prua e uno strozzatore con ponticello fissato a 1900 mm dalla prua. Tesando più o meno lo stroppetto si consente al passascotte di variare la sua posizione rispetto all'asse della barca. Le scotte del fiocco passano all'interno delle sartie.
Il sistema per mettere in posizione il bompresso è analogo a quello descritto per la goletta con la differenza che a prua il bompresso è tenuto accostato per mezzo di una cimetta e del sistema di ponticelli descritto all'attacco dello strallo anziché all'albero di mezzana.