Perdita olio vp 2003
#1
noto una perdita di olio dall'alberino motore del mio vp 2003, penso sia il paraolio, c'è nessuno che lo ha cambiato e che sa indicarmi l'operazione?
grazie a chi mi risponderà.
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#2
Corradino, andros, ma dove siete, corradino lo so, spero tutto bene, ma possibile che sia l'unico sfigato che si ritrova una perdita di olio dal paraolio dell'albero motore.
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#3
Citazione:Messaggio di Andrea61
noto una perdita di olio dall'alberino motore del mio vp 2003, penso sia il paraolio, c'è nessuno che lo ha cambiato e che sa indicarmi l'operazione?
grazie a chi mi risponderà.
ci sono ci sono per ora tutto ok sta ancora al . del paraolio è un lavoro che non ho mai fatto sicuro sia il paraolio? il mio perdeva dalla valvola di regolazione della pressione guardando il motore dal lato cinghia in basso a sinistra.
magari posta una foto che mostri la perdita..
LA TERRA la madre terra.. non ci sopporta . la nostra economia funziona solo sulla crescita continua siamo un treno lanciato verso il binario morto
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#4
corrado sei il mio mito, ho sostituito quel pezzo che tu descrivi,parli di quel coperchio con all'interno la molla di regolazione,già fatto ma, a meno che non abbia avvitato male quello sembra ok, la perdita sembra provenire dal paraolio alberino e poi sgocciolare conseguentemente nella valvola, guarderò meglio perchè comunque mi hai instillato il dubbio,a motore acceso non si vede nulla purtroppo, trovo olio dopo svariate orette di navigazione e mi sembra che il fenomeno sia in accentuazione ultimamente, tu hai messo il collante rosso o nero a sigillo del coperchio della valvola.


lascialo al calduccio, fuori c'è tempo, deciderà lui, almeno in questa fase.
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#5
Citazione:Andrea61 ha scritto:
corrado sei il mio mito, ho sostituito quel pezzo che tu descrivi,parli di quel coperchio con all'interno la molla di regolazione,già fatto ma, a meno che non abbia avvitato male quello sembra ok, la perdita sembra provenire dal paraolio alberino e poi sgocciolare conseguentemente nella valvola, guarderò meglio perchè comunque mi hai instillato il dubbio,a motore acceso non si vede nulla purtroppo, trovo olio dopo svariate orette di navigazione e mi sembra che il fenomeno sia in accentuazione ultimamente, tu hai messo il collante rosso o nero a sigillo del coperchio della valvola.


lascialo al calduccio, fuori c'è tempo, deciderà lui, almeno in questa fase.

Nessun collante li ci va un O-RING della misura corretta.
LA TERRA la madre terra.. non ci sopporta . la nostra economia funziona solo sulla crescita continua siamo un treno lanciato verso il binario morto
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