differenze tra genoa e fiocco

[albert]

[hide][/hide]

quale sarebbe la corrispondenza oggi per fiocco standard e 1??

Se interpreto bene le righe del piano:

Fiocco standard = Genoa 2

Fiocco 1 = Fiocco 1

dici che il genoa 2 è più piccolo del fiocco 1??

No, ho scambiato le righe sul piano e le superfici: è il contrario.

[ganzuria069]

Che barche faceva Puccinelli eh?......

[mckewoy]

Il fiocco standard era il fiocco 1 ( olimpico ) ed il fiocco 1 che ho io è un genoa 2 leggero ( si legge in trasparenza il numero velico )

grazie

[lfabio]

Grazie Albert per l' excursus storico! Molto gradito...

[albert]

Che barche faceva Puccinelli eh?......

E quante ne faceva !!!!

[albert]

Il fiocco standard era il fiocco 1 ( olimpico ) ed il fiocco 1 che ho io è un genoa 2 leggero ( si legge in trasparenza il numero velico )

grazie

[ADL]

per me è fiocco quando passa dentro le sartie.

poi sull'alturona abbiamo in effetti:
leggero-medio-pesante che sono dei genoa
3-4 che sono dei fiocchi

scritto così sui sacchi. buffo, lo so:ma basta capirsi a bordo. una volta avevamo un fiocco che si chiamava il Domopack, adesso abbiamo un VMG che si chiama Jessica...

[albert]

per me è fiocco quando passa dentro le sartie.

poi sull'alturona abbiamo in effetti:
leggero-medio-pesante che sono dei genoa
3-4 che sono dei fiocchi

scritto così sui sacchi. buffo, lo so:ma basta capirsi a bordo. una volta avevamo un fiocco che si chiamava il Domopack, adesso abbiamo un VMG che si chiama Jessica...

Nell'excursus storico mi ero dimenticato di citare l'ultima "evoluzione" . l'hai ricordata.

Fino al 2014, per le barche con molte vele da imbarcare/sbarcare, era importante per capire subito se si era in regola che le headsail fossero distinte ed identificabili dal sacco in Genoa e Jib, dunque G 1,2,3 e J 1,2,3 etc. poichè le Sail Limitation funzionavano così:
[hide]
  ScreenHunter_01 Jan. 26 11.45.jpg (Dimensione: 63,51 KB / Download: 53) [/hide]

Da quest'anno, invece, si possono numerare i sacchi senza la lettera o con Headsail o Code 1,2,3,4,5,6, perchè le Sail Limitation funzionano cosà :
[hide]
  ScreenHunter_02 Jan. 26 11.46.jpg (Dimensione: 58,79 KB / Download: 48) [/hide]

Dunque la tua numerazione è attualissima ...............

Ciao

[lfabio]

Scusa Albert: sbaglio o 6 < 4+3?

[albert]

Scusa Albert: sbaglio o 6 < 4+3?

Purtroppo per noi velai, non sbagli

Confesso che non mi sono ancora attivato per capire da cosa derivano questi cambiamenti, ovvero se da una austerity generale, oppure dal fatto che le limitazioni siano state "agganciate" alle nuove divisioni per classe fatte col nuovo criterio della lunghezza dinamica e non più del gph.

[cavallone]

questi cambiamenti, ovvero se da una austerity generale,
oppure dal fatto che le limitazioni siano state "agganciate" alle nuove divisioni per classe fatte col nuovo criterio della lunghezza dinamica e non più del gph

Non ci avevo fatto caso che avevano cambiato i numero massimo di vele, ma non mi pare siano diminuite per tutti, per qualcuno auemnta, o non so più far di conto?...

[hide]
  sailLimitati.jpg (Dimensione: 36 KB / Download: 34) [/hide]

[albert]

Sì, la logica non è chiara.

Per quanto riguarda la barca esempio, il motivo del calo di una headsail è che col vpp 2015 è passata da gph < 600 a gph > 600.

Chissà se hanno sbarcato la vela in più ....