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Buongiorno tutti,
con la barca in secca per fare carena, DEVO sostituire una valvola a sfera che è rimasta bloccata aperta.
Il problema è che la valvola è praticamente "saldata" sul passascafo e con le pinze da idraulico non riesco a farla girare neanche di mezzo grado...
L'esagono della valvola è da 54 mm, misura per cui non ho trovato chiavi a forchetta in nessun ferramente...
Suggerimenti? grazie
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Devi cambiare valvola e passascafo molando dall'esterno l'uscita del passascafo e sfilando il tutto dall'interno
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(8 ore fa)Najapico Ha scritto: Devi cambiare valvola e passascafo molando dall'esterno l'uscita del passascafo e sfilando il tutto dall'interno
Temo proprio di dover fare una cosa di questo tipo: da fuori il passascafo è praticamente a filo e mi sembra resinato con lo scafo.
Anche rimuovendo con la flex il labbro di appoggio esterno ho idea che non si sfilerebbe con facilità.
Forse con una mola a cono? mai usata e non ho idea se riuscirei a demolide il passascafo da fuori
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(8 ore fa)katobleto Ha scritto: Temo proprio di dover fare una cosa di questo tipo: da fuori il passascafo è praticamente a filo e mi sembra resinato con lo scafo.
Anche rimuovendo con la flex il labbro di appoggio esterno ho idea che non si sfilerebbe con facilità.
Forse con una mola a cono? mai usata e non ho idea se riuscirei a demolide il passascafo da fuori
Se il passascafo è a filo devi usare una fresa conica e fare piano.
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se hai mano consuma l'esagono della valvola con un flex col disco da smeriglio tra il riscaldamento e l'idebolimento riesci a svitarla , puoi anche tafliare la valvola riamne l'esagono sul filetto, ma ha poi spazio per lavorare meglio
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Secondo me quel passascafo non è resinato, ma un po' idrodinamico ed inglobato nelle varie mani di antivegetativa, lavorando da fuori con un flessibile lo riesci a tagliare, più difficile pensarlo che farlo, e poi da dentro si sfila. Cerca ovviamente di non toccare la vetroresina ma se succede con un po' di resina epossidica rimetti tutto a posto. Disco da taglio fine e vai per strati. Se problemi con quello spesso lo moli.
Molto più comodo che tribolare a smontare rannicchiato dento la barca.
