22-05-2012, 22:12
con un tondo di derlin diametro 80 tornito a 75 mm come il tubo di carbonio (fatto fare ad una azienda che lamina per l'industria,
tecnologia al top, costo il giusto
) e smussato a cono per raccordarsi ai circa 30 mm della battuta del perno (il perno è quello
della foto qui sopra.
il fermo con molla che blocca il perno è un cilindretto tutto inox diametro 15 o 18 mm non ricordo, avvitato nel derlin così l'unica
parte metallica e di movimento, se serve, si estrae e manutenziona.
nella parte bassa poi è stata fatta una fresatura che accoglie una puleggina, su cui gira la cimetta per l'apertura della varea che
è interna al tubo; in questo modo abbiamo evitato di fresare e forare il tubo in carbonio per montare il classico
passacime piccolo: la cimetta infatti sarebbe comunque andata verso la varea per circa 1 metro in un bozzellino legato sul tubo e
in questa maniera ci sono meno parti, meno fori e tagli, meno peso (poche decine di grammi in realtà).
2 foto avrebbero risolto, appena posso le faccio
tecnologia al top, costo il giusto
) e smussato a cono per raccordarsi ai circa 30 mm della battuta del perno (il perno è quellodella foto qui sopra.
il fermo con molla che blocca il perno è un cilindretto tutto inox diametro 15 o 18 mm non ricordo, avvitato nel derlin così l'unica
parte metallica e di movimento, se serve, si estrae e manutenziona.
nella parte bassa poi è stata fatta una fresatura che accoglie una puleggina, su cui gira la cimetta per l'apertura della varea che
è interna al tubo; in questo modo abbiamo evitato di fresare e forare il tubo in carbonio per montare il classico
passacime piccolo: la cimetta infatti sarebbe comunque andata verso la varea per circa 1 metro in un bozzellino legato sul tubo e
in questa maniera ci sono meno parti, meno fori e tagli, meno peso (poche decine di grammi in realtà).
2 foto avrebbero risolto, appena posso le faccio