13-12-2012, 23:37
Ciao Zankipal,
per parlare di prestazioni, solo per confronto, ti invio il link dove sono segnati i tempi sui passaggi durante la cinquecento (quindi senza mettere in gioco il rating ma solo i tempi assoluti). Durante questa edizione c'e' stata tanta bolina sia all' andata ed al ritorno con variabile intensita' di vento. Ti invito a confrontare i tempi ai passaggi a Sansego, alle Tremiti ed all' arrivo di IAIAI (il mio Elan37 armato con square ed olimpico) e quelli delle altre barche della stessa lunghezza (tipo l'X37 o GS37 o anche gli IMX 38) armate con armo piu' tradizionale (nessuna TS e maggior sovrapposizione fiocco-genoa/randa) ma sulla carta piu' competitive di un Elan 37. Secondo me, l'armo 'randona e fiocchetto' garantisce ottime prestazioni anche ad una barca come la mia che non e' nata per questo armo proprio perche' riesce a far performare le vele molto vicino a quella che sarebbe la loro resa 'individuale'. Certo che se devi allargare l' andatura e hai un bel gennaker da regata ti conviene anticiparne l' issata se vedi che il vento ci molla troppo.
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BV
per parlare di prestazioni, solo per confronto, ti invio il link dove sono segnati i tempi sui passaggi durante la cinquecento (quindi senza mettere in gioco il rating ma solo i tempi assoluti). Durante questa edizione c'e' stata tanta bolina sia all' andata ed al ritorno con variabile intensita' di vento. Ti invito a confrontare i tempi ai passaggi a Sansego, alle Tremiti ed all' arrivo di IAIAI (il mio Elan37 armato con square ed olimpico) e quelli delle altre barche della stessa lunghezza (tipo l'X37 o GS37 o anche gli IMX 38) armate con armo piu' tradizionale (nessuna TS e maggior sovrapposizione fiocco-genoa/randa) ma sulla carta piu' competitive di un Elan 37. Secondo me, l'armo 'randona e fiocchetto' garantisce ottime prestazioni anche ad una barca come la mia che non e' nata per questo armo proprio perche' riesce a far performare le vele molto vicino a quella che sarebbe la loro resa 'individuale'. Certo che se devi allargare l' andatura e hai un bel gennaker da regata ti conviene anticiparne l' issata se vedi che il vento ci molla troppo.
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BV