03-07-2013, 14:25
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 03-07-2013, 14:29 da RMV2605D.)
L'uso dell'aggiunta di benzina nel gasolio ha una ragione antica per cui oggi normalmente non ci sono i presupposti e resta una tradizione dei vecchi come Andros.
Un tempo il gasolio era ricco di 'cere' ed aveva un 'cloud point' elevato, per questa ragione, specie d'inverno si poteva avere il blocco dei filtri e la fermata del motore per la precipitazione delle cere.
Era comune mettere un po' di benzina, che scioglie le cere come neve al sole, specie dovendo andare in montagna e nei periodi freddi.
Poi sono stati imposti per legge dei 'cloud point' stagionali, più bassi d'inverno, e le case petrolifere hanno cominciato a migliorare la qualità reclamizzando il gasolio 'invernale', 'artico' etc. e distribuendo i prodotti migliori nelle zone più fredde (è nata così la tradizione di non fare il pieno in pianura ma arrivando in montagna).
Tanti anni fa mi è capitato di tornare col camper in agosto da un viaggio in Turchia, via Bulgaria e Yugoslavia e lasciarlo fermo fino a Natale quando sono ripartito per andare in montagna, dopo pochi chilometri a stento raggiungevo i 40 km/h, aperto il filtro era letteralmente zeppo di cere da togliere col cucchiaio, immersi nella benzina tutto si è sciolto in un attimo, richiuso il filtro con un po' di benzina e messi alcuni litri nel serbatoio tutto è tornato nella norma.
Comunque un po' di benzina male non fa e potrebbe rompere i cabasissi ai batteri e sciogliere anche le morchie, oltre alle eventuali cere, non eccedere comunque il 5 %.
Un tempo il gasolio era ricco di 'cere' ed aveva un 'cloud point' elevato, per questa ragione, specie d'inverno si poteva avere il blocco dei filtri e la fermata del motore per la precipitazione delle cere.
Era comune mettere un po' di benzina, che scioglie le cere come neve al sole, specie dovendo andare in montagna e nei periodi freddi.
Poi sono stati imposti per legge dei 'cloud point' stagionali, più bassi d'inverno, e le case petrolifere hanno cominciato a migliorare la qualità reclamizzando il gasolio 'invernale', 'artico' etc. e distribuendo i prodotti migliori nelle zone più fredde (è nata così la tradizione di non fare il pieno in pianura ma arrivando in montagna).
Tanti anni fa mi è capitato di tornare col camper in agosto da un viaggio in Turchia, via Bulgaria e Yugoslavia e lasciarlo fermo fino a Natale quando sono ripartito per andare in montagna, dopo pochi chilometri a stento raggiungevo i 40 km/h, aperto il filtro era letteralmente zeppo di cere da togliere col cucchiaio, immersi nella benzina tutto si è sciolto in un attimo, richiuso il filtro con un po' di benzina e messi alcuni litri nel serbatoio tutto è tornato nella norma.
Comunque un po' di benzina male non fa e potrebbe rompere i cabasissi ai batteri e sciogliere anche le morchie, oltre alle eventuali cere, non eccedere comunque il 5 %.