Scotte e (doppio) circuito Spi Dufour 40

[kawua75]

ADL ha scritto:

kawua75 ha scritto:
Detta come dice ADL sembra una passeggiata ma se non hai un buon timoniere che ti fa volare lo spi quei 40 secondi possono risultare eterni e tutt'altro che semplice!

Con il bilancino e le doppie scotte fai tutto in un attimo praticamente sul posto.

In entrambi i casi è fondamentale che ci sia al timone uno bravo.

provaci a fare il bilancino da solo o in due...

premettendo che in equipaggio ridotto è cmq difficoltoso ma dove starebbe la maggior difficoltà rispetto all'altro sistema?

Ho da poco terminato una x2 con la mia (36 piedi) e strambo a bilancino RIGOROSAMENTE con le doppie . il vantaggio del timone a barra però.

Sembra una stupidata ma avere il timoniere che riesce a manovrare con le mani libere fa . che con la ruota sarebbe tutto più complicato ma al fine della manovra a prua non ci vedo grandi controindicazioni.