09-10-2013, 22:45
Anche sul mio Bavaria 38 Cruiser ho rilevato questa estate lo stesso . me ne sono accorto prima perchè appena acquistato.
E' sicuramente un progetto errato, la vetroresina su cui appoggia il salpaancora è sostenuta da una basetta in legno di circa 1,5 cm di spessore e due aste in acciaio che la controventano. Con l'uso, l'acqua salata ed il tempo la tavoletta tende a rompersi lasciando solo la vetroresina a sostenere lo sforzo e se succede che l'ancora si incattiva, flette che fa impressione.
Ho smontato il salpa ancora approfittando per passivare l'alluminio che sulla base presenta evidenti segni di corrosione e sfaldamento, e poi ho risigillato la guarnizione di base che permetteva all'acqua di ristagnare dentro alla base del salpaancora.
Ora sto ricostruendo la tavoletta identica ma resinandola esternamente e nella parte superiore metterò un rinforzo con una piastra in delrin sagomata come la tavoletta, la lunghezza dei bulloni del salpaancora lo consente.
Ritengo che funzioni.
E' sicuramente un progetto errato, la vetroresina su cui appoggia il salpaancora è sostenuta da una basetta in legno di circa 1,5 cm di spessore e due aste in acciaio che la controventano. Con l'uso, l'acqua salata ed il tempo la tavoletta tende a rompersi lasciando solo la vetroresina a sostenere lo sforzo e se succede che l'ancora si incattiva, flette che fa impressione.
Ho smontato il salpa ancora approfittando per passivare l'alluminio che sulla base presenta evidenti segni di corrosione e sfaldamento, e poi ho risigillato la guarnizione di base che permetteva all'acqua di ristagnare dentro alla base del salpaancora.
Ora sto ricostruendo la tavoletta identica ma resinandola esternamente e nella parte superiore metterò un rinforzo con una piastra in delrin sagomata come la tavoletta, la lunghezza dei bulloni del salpaancora lo consente.
Ritengo che funzioni.