22-10-2013, 22:17
Soluzione 4 (da verificare x posizione sartie ma credo su un gs 39 non sia un problema)
Ti fai fare un genoa attorno al 110% e quando vai in vacanza in equipaggio ridotto/solitario metti su quello sul rollafiocco.e lasci a casa il 140.
Se c'è poca poca aria vai comunque a motore, con aria media di bolina perdi poco o nulla e la barca sta più dritta, se aumenta il vento prendi mani di terzaroli alla randa e lasci genoa pieno più a lungo (che il genoa rollato sappiamo tutti).
Al lasco con poca aria frullone, gennaker o quello che hai.
Alla fine perdi (qualcosina) solo attorno al traverso con poca aria ma guadagni in manovrabilità (anche virare è meno fatica).
Io ho fatto così e per un uso crocieroso ne sono più che contento.
BV
Ti fai fare un genoa attorno al 110% e quando vai in vacanza in equipaggio ridotto/solitario metti su quello sul rollafiocco.e lasci a casa il 140.
Se c'è poca poca aria vai comunque a motore, con aria media di bolina perdi poco o nulla e la barca sta più dritta, se aumenta il vento prendi mani di terzaroli alla randa e lasci genoa pieno più a lungo (che il genoa rollato sappiamo tutti).
Al lasco con poca aria frullone, gennaker o quello che hai.
Alla fine perdi (qualcosina) solo attorno al traverso con poca aria ma guadagni in manovrabilità (anche virare è meno fatica).
Io ho fatto così e per un uso crocieroso ne sono più che contento.
BV
