27-04-2010, 16:52
A scopo di 'sondaggio'...
Parliamo di regate a bastone di flotta (boa a sx)
Giorni fa parlavo con un regatante esperto che regata in ORC, il quale mi diceva che da molto tempo egli non fa più l'ammainata spi/genny sopravento, dice che non vale la pena, troppe complicazioni, meglio sottovento e poi fa girare ogni volta il circuito.
Io non capisco quale possa essere la complicazione, molto peggio ogni volta girare il circuito, oltre al fatto che muovi inutilmente pesi in barca, vi sono due rischi:
1. che il prodiere si possa infortunare o finire in acqua
2.che girando circuito è facile commettere qualche errore (scotte sotto/sopra) o scappi di mano una drizza.
Io l'ammainata sopravento la chiamo normale, come da terminologia federale, la sottovento la chiamo tedesca e la faccio solo se arrivo in boa mure a dritta (rovescio), per avere sempre il circuito dalla parte giusta.
Voi cosa usate fare?
Parliamo di regate a bastone di flotta (boa a sx)
Giorni fa parlavo con un regatante esperto che regata in ORC, il quale mi diceva che da molto tempo egli non fa più l'ammainata spi/genny sopravento, dice che non vale la pena, troppe complicazioni, meglio sottovento e poi fa girare ogni volta il circuito.
Io non capisco quale possa essere la complicazione, molto peggio ogni volta girare il circuito, oltre al fatto che muovi inutilmente pesi in barca, vi sono due rischi:
1. che il prodiere si possa infortunare o finire in acqua
2.che girando circuito è facile commettere qualche errore (scotte sotto/sopra) o scappi di mano una drizza.
Io l'ammainata sopravento la chiamo normale, come da terminologia federale, la sottovento la chiamo tedesca e la faccio solo se arrivo in boa mure a dritta (rovescio), per avere sempre il circuito dalla parte giusta.
Voi cosa usate fare?
Tra me e il mare comanda il tempo...
Leandro
Leandro