19-12-2012, 17:47
ciao a tutti,
sono al primo anno di regate da armatore-timoniere e la scorsa regata ho visto una manovra che non è che abbia granchè capito. ve la illustro.
bolina. io mure a dritta. vedo una barca arrivare di gran carriera mure a sx. io ho la precedenza. mantengo ovviamente la rotta. il comet mi vira quindi a pochi metri. ora anche lui è mure a dritta e sottovento. ok, ora lui ha la precedenza...
quello che non capisco è il perchè di questa manovra. lui era un comet 41 tirato e in categoria regata io un delphia 40 con avvolgiranda in categoria diporto... lungi da me volerlo quindi ostacolare ma è rimasto li, coperto dalle mie vele finchè io non ho puntato all'orza rallentando e facendolo passare!
ora, ho orzato rallentando solo perchè, non essendo esperto ne io ne il mio equipaggio (tra l'altro ridotto, eravamo in 4 di cui 1 alla prima uscita) ed essendoci circa 20 kts di apparente non volevo avere una barca cosi vicina... eravamo a circa 4-5 metri di distanza.
perchè quindi questa manovra? non è penalizzante? il mio maestro col cacchio che lo avrebbe fatto passare tenendoselo li per chissa quanto tempo. grazie a chi mi saprà illuminare.
il timoniere, capito poi nel 3ad sul campionato di PSS, credeva-sperava di 'mettermi paura' facendomi manovrare (effettivamente ero quasi in procinto di dare l'ordine di virata). è solo questo il motivo della manovra?
grazie mille
dru
sono al primo anno di regate da armatore-timoniere e la scorsa regata ho visto una manovra che non è che abbia granchè capito. ve la illustro.
bolina. io mure a dritta. vedo una barca arrivare di gran carriera mure a sx. io ho la precedenza. mantengo ovviamente la rotta. il comet mi vira quindi a pochi metri. ora anche lui è mure a dritta e sottovento. ok, ora lui ha la precedenza...
quello che non capisco è il perchè di questa manovra. lui era un comet 41 tirato e in categoria regata io un delphia 40 con avvolgiranda in categoria diporto... lungi da me volerlo quindi ostacolare ma è rimasto li, coperto dalle mie vele finchè io non ho puntato all'orza rallentando e facendolo passare!
ora, ho orzato rallentando solo perchè, non essendo esperto ne io ne il mio equipaggio (tra l'altro ridotto, eravamo in 4 di cui 1 alla prima uscita) ed essendoci circa 20 kts di apparente non volevo avere una barca cosi vicina... eravamo a circa 4-5 metri di distanza.
perchè quindi questa manovra? non è penalizzante? il mio maestro col cacchio che lo avrebbe fatto passare tenendoselo li per chissa quanto tempo. grazie a chi mi saprà illuminare.
il timoniere, capito poi nel 3ad sul campionato di PSS, credeva-sperava di 'mettermi paura' facendomi manovrare (effettivamente ero quasi in procinto di dare l'ordine di virata). è solo questo il motivo della manovra?
grazie mille
dru