26-03-2014, 18:47
Ciao a tutti. Con il restauro del mio Sangria ho pensato di reimbarcare l'entrobordo sbarcato dal vecchio proprietario. con l'intento di riportare la barca ad un allestimento più possibile vicino all'originale. Nel mercatino ho inserito l'annuncio per la ricerca del motore perché ovviamente quello vecchio non c'è più. Ho trovato un FARYMANN monocilindrico da 6 CV K30 da restaurare. Dato che in origine c'era un Volvo Penta 9,5 ho paura che potrebbe essere troppo scarso. Ho visto però che molti COMET 801 lo montano e dislocano 2000 kg mentre io 1700. E' ovvio che stiamo parlando di un ferro di circa 40 anni ma rimesso a posto dovrebbe andare. Ovviamente ho il fuoribordo 9.9 CV per le emergenze. Consigli sulla scelta dell'K30?