(30-07-2014 00:08)Zaurac Ha scritto: Insomma riassumendo "for dummy" (cioè io) il vantaggio on termini di prestazioni non è così determinante rispetto a instabilità e impegno nella conduzione, ma siamo ancora nella fascia dell'opinabile. Fino a ora ho provato solo con venti leggeri ed on effetti la strambata è sempre on agguato e col pilota bisogna star sempre li a correggere. Una ritenuta sul boma mi sembra una buona idea. Come va realizzata per benino?
Cmq con venti sostenuti io non starei a fil di ruota e quindi decade tutto il discorso, anche della ritenuta.
Penso che si parli di crociera vero?