13-04-2014, 03:05
dopo il trasferimento da Licata a Termini (quindi quasi 200 miglia di smotorata con almeno 10 ore di entrobordo ed il resto con il fuoribordo) mi sono accorto che l'invertitore era totalmente a secco di olio. il meccanico ha messo quello del motore (credo W 40) ed alla mia domanda se fosse corretto mettere quell'olio mi ha risposto che un olio vale l'altro.
pensate che possa aver fatto qualche danno a camminare senza olio?
cosa devo controllare ?
l'olio è quello giusto ?
pensate che possa aver fatto qualche danno a camminare senza olio?
cosa devo controllare ?
l'olio è quello giusto ?