Base supporto salpa ancore flette
#34
(25-09-2014, 13:16)GT Ha scritto:
(25-09-2014, 11:09)BeppeZ Ha scritto: Sono dispiaciuto per il problema, che comunque con un buon lavoro di rinforzo è a mio parere sistemabile.
Certo che certi cantieri (a mio parere) risparmiano su tutto pur di contenere il costo finale del prodotto.
La corsa al ribasso dei costi, inopportunamente, non riguarda solo parti non importanti (portellini, armadietti, cuscinerie) ma anche parti strutturali, con, spesso, una forte compromissione della sicurezza per chi usa queste barche.
Io personalmente sono convinto che "queste" barche siano progettate considerando che il 99,9% di chi le userà trascorrerà tutte le notti ormeggiato in marina, utilizzerà il motore se il vento è inferiore ai 7/8 nodi e lo stesso farà se il vento supererà i 12 nodi.
L'ancora la userà raramente perchè andrà a fare il bagno direttamente con il tender, partendo dall'ormeggio "a terra".
Pochi santi (leggi €), pochi miracoli.
In realtà vedo pochi (io compreso) che, finito di calare ancora, passano a mettere la catena in forza sulle bitte o che, al momento di salpare, si aiutano con il motore per andare sull'ancora invece di tirarsi con il verricello.
E allora, non è che sia fatto male il supporto, ma è che la maggior parte di noi non usano come si dovrebbe l'attrezzatura.
Poi, ci sono cantieri migliori e peggiori ma è un'altra storia.
Sono d'accordo con te, in rada di barche alla fonda senza ritenuta ce ne sono in abbondanza con effetti devastanti sia per il salpa che per le strutture dove sono alloggiati. Per quanto se ne vogli dire dei Bavaria, quelli della vecchia serie mi sembrano ben costruiti, sarò di parte forse. Piu di qualche volta mi sono trovato con punte di 30 nodi in rada (sardegna e corsica quest'anno) e ritenuta assicurata alle bitte... mai avuto problemi o sentito scricchiolii che facessero pensare a cedimenti strutturali.
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