02-10-2014, 23:52
ci riprovo.
Il Volvo MD17C di questo mio amico perde olio prima della flangia di accoppiamento con l'asse dell'elica.
Avrei bisogno dello spaccato dell'invertitore per capire se c'è una guarnizione paraolio da cambiare.
Grazie a chi mi può dare indicazioni su come muovermi, visto che si tratta di un motore di 36 anni
Il Volvo MD17C di questo mio amico perde olio prima della flangia di accoppiamento con l'asse dell'elica.
Avrei bisogno dello spaccato dell'invertitore per capire se c'è una guarnizione paraolio da cambiare.
Grazie a chi mi può dare indicazioni su come muovermi, visto che si tratta di un motore di 36 anni
