Riser Volvo dopo un anno di inutilizzo

[enio.rossi]

Il motore con testata di lega di alluminio, collegato via viti di inox ad un collettore di ghisa o inox attraversato da acqua salata e, per di più calda, forma una bella cella galvanica. Pertanto in questa situazione è improbabile che non si formi una corrente che corrode il materiale meno nobile e cioè l'alluminio. Per di più abbiamo anche lo scambiatore i cui tubi sono di rame.....Parafrasando la similitudine di mimita : speriamo che l' inverno sia mite....