03-11-2014, 13:12
Il foam luff non è una novità e Albert ne ha parlato in diverse occasioni, mi pare anche positivamente per l'uso per il quale è previsto.
Certo che non basta incollare un qualsiasi salamotto lungo l'inferitura, bisogna studiarlo (anzi studiarli perché ne serve più di uno) e posizionarlo con cura per fare in modo che la vela rollata rimanga piatta non solo dopo una riduzione di un paio di giri.
Io ho un genoa 140 che non si presta a essere rollato se non in andature portanti; preferisco quindi in caso di vento sostenuto agire altrimenti. Su un 33 piedi non ho neanche l'idea di mettere un secondo strallo con vela ingarrocciata per ovvi motivi di economia, di tempo e di gestione di almeno due vele.
Penso che il mio prossimo genoa sarà un 130% tagliato magro e (forse) con foam luff: non perderebbe troppo in prestazioni rispetto al mio attuale genoa e, una volta rollato, manterrebbe (condizionale d'obbligo) una degna forma
Certo che non basta incollare un qualsiasi salamotto lungo l'inferitura, bisogna studiarlo (anzi studiarli perché ne serve più di uno) e posizionarlo con cura per fare in modo che la vela rollata rimanga piatta non solo dopo una riduzione di un paio di giri.
Io ho un genoa 140 che non si presta a essere rollato se non in andature portanti; preferisco quindi in caso di vento sostenuto agire altrimenti. Su un 33 piedi non ho neanche l'idea di mettere un secondo strallo con vela ingarrocciata per ovvi motivi di economia, di tempo e di gestione di almeno due vele.
Penso che il mio prossimo genoa sarà un 130% tagliato magro e (forse) con foam luff: non perderebbe troppo in prestazioni rispetto al mio attuale genoa e, una volta rollato, manterrebbe (condizionale d'obbligo) una degna forma