Vorrei cimentarmi nella costruzione di un asimmetrico

[rboom]

(21-01-2015 22:16)albert Ha scritto:  Un gennaker all purpose ha un camber orizzontale di oltre il doppio di quello che hai impostato. Ma è fondamentale impostare correttamente anche il camber verticale in modo che la ghinda, pur allunata positivamente, in volo assuma un'assetto leggermente concavo, che le permette di sostenersi: per fare ciò la sua lunghezza è superiore alla distanza retta tra punto di penna e punto di mura.

Se il gennaker è progettato ... per vento leggero, è più magro e di conseguenza meno allunato, perchè la pressione che lo deve "gonfiare" è minore, ed il flusso d'aria più lento non è in grado di seguire curve pronunciate senza distacco dalla superficie (stallo).

Grazie per le costruttive indicazioni.
seguendo le varie indicazioni ho fatto alcune pesanti modifiche. Ridotto di molto gli allunamenti e aggiunto un po di grasso aumentando il camber verticale (anche se questo punto "esteticamente ancora non mi soddisfa").
Allego schermate di sailcut.
Ha più senso ora?

RUGGERO
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