17-02-2015, 14:07
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 17-02-2015, 14:09 da faber.)
Ho già fatto questo tipo di lavoro qualche anno fa su un Gin Fizz Jeanneau
il rivestimento interno si staccava in più punti dal cielino
quando mi decisi a toglierlo, rimaneva incollata sulla vtr una specie di spugnetta molto difficile da eliminare
ricordo che anche io volevo riverniciare gli interni ma questo problema me lo ha impedito..
allora incollai al celino (con della resina poliestere, più rapida della epoxi) delle tacche di compensato marino da cm. 6x6 e già il giorno successivo potei continuare il lavoro.
con viti inox e orletti sottovite concavi, avvitai delle doghe in legno lamellare di colore chiaro, che hanno resistito per almeno otto anni, (fino a che non vendetti la barca)
sono certo che ancora oggi il "controsoffitto" è al suo posto
quindi è inutile verniciare
il rivestimento interno si staccava in più punti dal cielino
quando mi decisi a toglierlo, rimaneva incollata sulla vtr una specie di spugnetta molto difficile da eliminare
ricordo che anche io volevo riverniciare gli interni ma questo problema me lo ha impedito..
allora incollai al celino (con della resina poliestere, più rapida della epoxi) delle tacche di compensato marino da cm. 6x6 e già il giorno successivo potei continuare il lavoro.
con viti inox e orletti sottovite concavi, avvitai delle doghe in legno lamellare di colore chiaro, che hanno resistito per almeno otto anni, (fino a che non vendetti la barca)
sono certo che ancora oggi il "controsoffitto" è al suo posto
quindi è inutile verniciare