Yanmar 4jH2e: Olio emulsionato

[kermit]

Se il motore non parte e si insiste troppo con il motore di avviamento si rischia anche in questo caso di imbarcare acqua dallo scarico, si dovrebbe chiudere la presa a mare.
Inoltre e' noto che le fasce elastiche a motore fermo fanno poca o scarsa tenuta, se e' entrata acqua prima,nel tempo, passa sotto e va nell'olio

Mi pare di capire che per te la causa principale di acqua nell'olio sia quella.
Ma anche insistendo con l'avviamento (a parte i problemi al motorino, ai cavi che surriscaldano, etc.) l'aria viene comunque compressa nei cilindri ed espulsa dai collettori di scarico. Quindi dovrebbe comunque espellere l'acqua dalla marmitta .. o no ?

No, la pressione della sola aria se non c'e' esplosione di aria combustibile e' insignificante e non basta ad espellere acqua dallo scarico. Il manuale di tutti i motori incluso il tuo raccomanda che se il motore non parte bisogna sbrigarsi a chiudere la presa a mare pena l'allagamento dei cilindri