03-05-2015, 20:39
I tweaker del jib permettono di portare l'angolo di scotta verso centro barca, mentre un barber del jib o meglio del Genoa permette di portare l'angolo di scotta verso l'esterno.
In pratica succede che se fai un andatura larga devi aprire anche il Genoa oltre alla randa e lo fai lascando scotta, conseguentemente aumenterà il twist della vela e quindi dovrai portare avanti il carrello, quindi per avere le sezioni alte chiuse il giusto ti trovi ad avere le sezioni basse pancione e quindi troppo grasse. Un barber che ti permetta di portare il punto di scotta verso l'esterno ti permette di avere tutte le sezioni aperte il giusto con uno svergolamento controllato.
Detto questo su un 34.2, barca fatta per abitare e non per correre, il vero problema è che c'è poca tela, quindi per le andature larghe ti consiglierei di usare un drifter un code zero o un bel gennaker a spalle strette.
È vero che fare due barber costa poco, ma è un impiccio aggiunto per avere qualche centesimo di nodo in più su una barca con cui farai dei giretti per mare.
In pratica succede che se fai un andatura larga devi aprire anche il Genoa oltre alla randa e lo fai lascando scotta, conseguentemente aumenterà il twist della vela e quindi dovrai portare avanti il carrello, quindi per avere le sezioni alte chiuse il giusto ti trovi ad avere le sezioni basse pancione e quindi troppo grasse. Un barber che ti permetta di portare il punto di scotta verso l'esterno ti permette di avere tutte le sezioni aperte il giusto con uno svergolamento controllato.
Detto questo su un 34.2, barca fatta per abitare e non per correre, il vero problema è che c'è poca tela, quindi per le andature larghe ti consiglierei di usare un drifter un code zero o un bel gennaker a spalle strette.
È vero che fare due barber costa poco, ma è un impiccio aggiunto per avere qualche centesimo di nodo in più su una barca con cui farai dei giretti per mare.
Tra me e il mare comanda il tempo...
Leandro
Leandro