04-05-2015, 17:05
(04-05-2015, 16:41)jetsep Ha scritto: Se oltre ai consigli accetti anche una osservazione:
Quantifica quanto vale per te il "migliore rendimento a vela". Se ti piace sentire che la tua barca restituisce tutto quello che può andando a vela, se ti piace regolare le vele e capire cosa succede... cambia.
Se per te mezzo nodo in più o in meno non cambia un tubo... e le vele basta che ti portino in giro... risparmia.
Usura... apertura... abbastanza pippe mentali, a mio modesto avviso.
. "accettatissima" osservazione....
allora: mi piace sentire (magari direi: imparare visto poca esperienza) che la mia barca mi faccia sentire il massimo a . ecc....
MA dico: avendo il rollaranda... (non voluto ma c'era nella barca che io comunque desideravo) detto da gente con esperienza non si può fare . qui non sò se magari può valerne la pena la tua saggia e vera osservazione nella regolazione della randa...
Il resto ...vedo che secondo te non ha molta importanza.... e ne terrò conto comunque.... MA, in caso di mare formato, vento, . il mio motore Volvo 29 . una 3 pale abbattibili non avrei comunque più spinta o meglio usati i cv ?
. un insieme di . magari poteva valerne la pena visto che sto aggiornando la mia prima barca ....
Grazie