26-09-2015, 20:51
(26-09-2015, 19:14)Stefano Di Ha scritto: Difficile dire.I longheroni erano perfettamente asciutti prima della prova la barca è rimasta senza paglioli per una settimana, prima della prova ho messo dei tamponi di carta nei longheroni con la barca sbandata sono stato tutto il tempo in sentina e nel gavone di poppa alla prima vitata da mure a dx a mure a sx i tamponi non si sono bagnati alla seconda virata ho avuto l'amara sorpresa.
Come metodo di diagnosi (in questo caso di individuazione della via d' acqua):
escludere più colpevoli possibile solo essendone sicuri al 99%
non individuare colpevoli finchè non se ne è sicuri al 100% (nel tuo caso ad esempio perchè a bulbo sollecitato vedi gemere acqua dai prigionieri o dalle flange)
Darsi tempo, per osservare, per pensare, per fare prove e verifiche. Per dormirci sopra: a volte le diagnosi ce le fa il subconscio.
Sei sicuro (almeno al 99% :-) che l' acqua che hai trovato dopo la prova in mare non fosse già presente ed annidata in qualche recesso da cui si è liberata col gioco degli sbandamenti?
Non potresti mentre navighi sotto sforzo mandare qualcuno a osservare le flange, testandole con scottex?
Dai dulloni e dalle flanga non ho avuto nessun segno di umidità,
Per maggior sicurezza ho fatto delle barriere alte 1 cm com dello stucco vicino ai fori di uscita dei longheroni e solo nei due longheroni centrali ho trovato acqua.
Nota i longheroni sono nastrari allo scafo e le piastre sono sopra la nastratura.