15-04-2009, 19:48
Ti dico cosa penso, visto che il GS 43 di sacripante ce l'ha: secondo me è comodo avere due zone di controllo della scotta di randa, anche perchè con venti siostenuti, sopra i 15 kn nel caso della barca succitata che ha una randa 'importante', il controllo dal trasto risulta difficoltoso e faticoso. Domenica scorsa, con un vento che è progressivamente salito, di bolina si intereniva sul winch di prua mentre nelle portanti, specie con randa sventata, si stava al trasto per cui le manovre erano più rapide.