Barca ferma da due anni; primi interventi su invaso

[francidoro]

(06-03-2016 11:48)longjohnsilver Ha scritto:  Buongiorno a tutti.
Giovedì all'alba io e il mio socio saremo in viaggio verso Porto Levante per andare a fare un check alla barca che abbiamo appena rilevato! La nostra prima barca.

intanto complimenti per l'avventura. Sono certo che vi darà tantissime soddisfazioni

Si tratta di un Polaris 33 avuto ad un prezzo abbastanza vantaggioso che però è fermo, fuori dall'acqua, da un paio d'anni.
Quindi abbiamo l'idea di passare la giornata a verificare tutto il verificabile.
In particolare, oltre a fare un po' di pulizia, vorremmo concentrarci su impianto elettrico, motore e pompe.
Essendo dei 'novellini' abbiamo molti dubbi e siamo naturalmente aperti a suggerimenti.
Eccone alcuni:

• Si dovrebbe fare un po' di manutenzione ai sette winches ma non so se facciamo in tempo. Se li smontassimo e li portassimo a casa per fare i lavori e successivamente li rimontassimo suona molto strano? È preferibile farle a bordo questi lavori?
  
  non è un'idea peregrina quella di smontarli. Servirà a farvi vedere come sono fissati, e potrete anche pulire la base sottostante. Così, visto che siete alla prima esperienza, fate una foto del tutto.
• Le due batterie attualmente a bordo le abbiamo date per spacciate, quindi porteremo batterie di ricambio e un piccolo generatore per dar vita all'impianto e non gravare solo sulle batterie. Suona strano pure questo?
  
  il generatore, anche se piccolo, su un 33 piedi lo lascerei alle future "implementazioni". Per ora andrà benissimo la corrente di banchina, quindi caricabatterie, ed eventualmente inverter. Uno buono, da 1500 W
• La pompa di sentina manuale sembrava 'bloccata' nonostante pompasse. Spero ci siano delle valvole prima delle prese a mare. Vorrebbe dire che la pompa non è rotta. È una cosa plausibile? Se si dove si trovano usualmente nei pressi della pompa o nei pressi delle prese a mare?
  
  non capisco la domanda ... la pompa di sentina NON ha prese a mare, ma solo uno scarico, che di solito è SOPRA il galleggiamento. Cogliete l'occasione per imparare a memoria il percorso delle tubazioni della vostra barca
• Rigging e scafo sono a posto. Saranno comunque debitamente ricontrollati dal cantiere prima di metterla in acqua e dopo opportuno trattamento. Ci siamo accorti però che nel timone c'è dell'acqua. Faremo spurgare il contenuto sperando che non ci siano tracce di osmosi. Altre accortezze da suggerire?
  
  è quasi fisiologico che dentro i timoni vi sia acqua. è sufficiente fare un foro alla base e poi dare il tempo di asciugare tutto. Però poi oltre che chiudere il foro fatto, bisogna individuare l'infiltrazione ed intervenire. Non è semplice e preparatevi a rassegnarvi ad avere comunque acqua nella pala. Ripeto : è un problema di molte - tantissime - barche.
• Le vele non sembrano vecchissime, sono in buono stato ad una prima occhiata e comunque adatte al loro scopo. La randa siamo riusciti a tirarla giù per valutarla, ma il geno non sappiamo proprio come controllarlo perché dotato di avvolgi fiocco e non vorremmo smontare mezzo mondo per tirare giù la vela. Dovremo aspettare la prima uscita in mare o ci sono escamotage?
  
  per tirare giù il fiocco su rollafiocco, basta aprirlo, con barca sull'invaso magari fatelo in una giornata di poco vento. Poi liberate la drizza e viene giù più o meno da solo. Al massimo "agevolatene" la discesa.
  
  

Stiamo studiando su questo.
Mi riservo di aggiungere altri dubbi entro mercoledì!

PS [off topic]: Qui a San Benedetto del Tronto oggi è una giornata strepitosa!!

per il resto ... fatevi un sacco di domande, nel caso non vi vengano, chiedete ad un vicino di barca.
fatte le domande datevi le risposte
saranno inesorabilmente tutti lavori da aggiungere ... ma alla fine avrete la "vostra" barca.
diversa da tutte le altre, quella che conoscerete millimetro per millimetro.

cosa dovete chiedervi ?
... impiantistica elettrica
... impiantistica idraulica
... motore e boccole asse e suo gioco
... timone, suo gioco, boccola
... stato dell'attrezzature velica (pulegge in testa albero, stopper ... )
... manutenzione dei legni interni ed esterni
... prese a mare .....

su ! su ! è solo un bellissimo gioco
BV