07-03-2016, 12:12
Quando devo fare molti lavori attacco una serie di post-it sulla paratia di prua della dinette, staccandoli a mano a mano che i lavori procedono.
Dovete controllare tutto e per tutto intendo dalla A di àncora alla Z di zattera.
Finché la barca è sul trespolo fate tutti i lavori che vanno fatti in secco, quindi prese a mare, timone, sail drive od asse, elica, opera morta e via dicendo.
In acqua vele, winch, rigging e via dicendo.
Fate un tagliando completo al motore, compreso il refrigerante.
Per il discorso batterie se non avete la possibilità di attaccarvi alla 220V un piccolo generatore è senz'altro necessario, almeno per attaccare piccoli strumenti e dare una caricata ogni tanto alle batterie.
Così controllate pure l'impianto elettrico.
Lasciate il frigo acceso e vedete se funziona.
Col buio provate le luci di via e di fonda sull'albero, così in caso già che andate su per controllare il rigging cambiate pure le lampadine.
Dovete controllare tutto e per tutto intendo dalla A di àncora alla Z di zattera.
Finché la barca è sul trespolo fate tutti i lavori che vanno fatti in secco, quindi prese a mare, timone, sail drive od asse, elica, opera morta e via dicendo.
In acqua vele, winch, rigging e via dicendo.
Fate un tagliando completo al motore, compreso il refrigerante.
Per il discorso batterie se non avete la possibilità di attaccarvi alla 220V un piccolo generatore è senz'altro necessario, almeno per attaccare piccoli strumenti e dare una caricata ogni tanto alle batterie.
Così controllate pure l'impianto elettrico.
Lasciate il frigo acceso e vedete se funziona.
Col buio provate le luci di via e di fonda sull'albero, così in caso già che andate su per controllare il rigging cambiate pure le lampadine.
