simrad wind

[IanSolo]

Non ho mai aperto uno di quei trasduttori ma da cio' che mi risulta dovrebbe essere composto (come molti altri) di un corpo centrale su cui sono inserite due parti (una superiore e una inferiore) forzate e a tenuta stagna grazie ad "O-rings" (forse tenute in posizione da un piccolo grano ma non ho trovato descrizioni in tal senso), dovrebbe essere possibile estrarre la parte danneggiata facendo leva con una lama nella fessura di congiunzione che dovrebbe essere visibile.

Almeno e' cio' che sembrerebbe leggendo qui:
http://cruisinglife.com.au/navman-norths...nemometer/
dove mostrano il lato delle coppette ma l'altro dovrebbe avere una meccanica non troppo diversa.

confermato da un altro velista in un Forum estero che dice:

"It is not difficult to open it. The two end parts can be retracted from the center cylinder. It is a tight fit with double set of O rings. Be careful with the electronic card and the inside cabling."

Puo' essere fatto un tentativo senza smontare tutto togliendo solo la banderuola (si svita la vitina e si estrae facilmente) e irrorando i cuscinetti con il solito sbloccante (CRC66 o W40 o Svitol secondo i gusti), si attende che penetri e si prova a far ruotare. Uno sbloccaggio eseguito in questo modo puo' funzionare anche per un tempo discretamente lungo ma meglio sarebbe sostituire i cuscinetti (avendo la possibilita' di trovarli, ovviamente).