21-05-2016, 11:32
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 21-05-2016, 11:37 da albert.)
L'attrezzista cerca il motivo nell'avvolgifiocco (se è un Furlex non credo stia lì il problema), il velaio nella vela, come nelle migliori tradizioni 
..
Sarei disposto a scommettere che la causa sta nella fettuccia di inferitura di qualità scadente
.
Caso n.1: la ralinga non è cucita su tutta la lunghezza ma solo alle estremità, dunque mano a mano che si issa, il dacron della fettuccia scorre sulla ralinga e quando si arriva quasi in fondo la cucitura inferiore lo blocca e ci si ritrova con tutte le grinze che non passano più nella canalina.
Caso n.2: la fettuccia ha una sola ralinga, dunque se non si sta attenti a tirare la vela verso poppa mano a mano che sale, la fettuccia gira intorno alla ralinga e dunque gli strati di tessuto che entrano nella canalina crescono di numero e si incastra tutto.
Caso n.3: combinazione dei due precedenti ed anche col winch non ce la si fa più (occhio che se tirando si separano i profili e cadono le giunzioni interne poi quando si avvolge si fa un disastro).
Caso n. 4 (meno frequente): la vela è stata lavata ed asciugata con la ralinga non in tensione e la cima interna del gratile di qualità non eccelsa si può essere ritirata ed ingrossata.
..Sarei disposto a scommettere che la causa sta nella fettuccia di inferitura di qualità scadente
.Caso n.1: la ralinga non è cucita su tutta la lunghezza ma solo alle estremità, dunque mano a mano che si issa, il dacron della fettuccia scorre sulla ralinga e quando si arriva quasi in fondo la cucitura inferiore lo blocca e ci si ritrova con tutte le grinze che non passano più nella canalina.
Caso n.2: la fettuccia ha una sola ralinga, dunque se non si sta attenti a tirare la vela verso poppa mano a mano che sale, la fettuccia gira intorno alla ralinga e dunque gli strati di tessuto che entrano nella canalina crescono di numero e si incastra tutto.
Caso n.3: combinazione dei due precedenti ed anche col winch non ce la si fa più (occhio che se tirando si separano i profili e cadono le giunzioni interne poi quando si avvolge si fa un disastro).
Caso n. 4 (meno frequente): la vela è stata lavata ed asciugata con la ralinga non in tensione e la cima interna del gratile di qualità non eccelsa si può essere ritirata ed ingrossata.